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玩改車

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作者: 粵聲音響改裝    時(shí)間: 2018-9-6 15:52
標(biāo)題: 榮威RX5音響改裝案例——?jiǎng)爬撕寐曇?,不打?br />榮威RX5是上汽榮威2016年上市的一款“互聯(lián)網(wǎng)”SUV。作為一款對(duì)汽車做了新突破和新定義的SUV來(lái)說(shuō),它的成功不可復(fù)制。榮威RX5的設(shè)計(jì)不乏亮點(diǎn),車身整體線條十分的干練,細(xì)細(xì)品來(lái)又不失細(xì)節(jié)之美,比如前臉格珊和大燈的組合、腰線的處理、尾部線條層次感的設(shè)計(jì)等等。當(dāng)初,車主也是“一見(jiàn)鐘情”就買下了它,開了幾天后感覺(jué)原車音響混沌失真,因此來(lái)到粵聲為愛(ài)車改裝音響。


配置清單:
前聲場(chǎng):勁浪165AS
后聲場(chǎng):勁浪165AS
功放:喜力仕Mfour
線材:正力車福全銅線材
隔音:四門獅龍隔音


專業(yè)機(jī)構(gòu)曾對(duì)各種車型做過(guò)汽車隔音診斷,將隔音的必要性通過(guò)直觀科學(xué)的數(shù)據(jù)測(cè)試展現(xiàn)在車主面前,測(cè)試項(xiàng)目包括:行駛過(guò)程中車內(nèi)噪音實(shí)測(cè)、車門診斷,地板診斷、尾箱診斷等。因此,音響改裝之前都要進(jìn)行隔音,車主反應(yīng):這輛榮威速度在80碼以上就需要音樂(lè)來(lái)掩蓋風(fēng)噪,超過(guò)120時(shí),駕駛座左側(cè)后視鏡的風(fēng)躁,音樂(lè)開大點(diǎn)也掩蓋不了。因此,粵聲技師用獅龍止震板依照車門進(jìn)行進(jìn)行剪裁并貼在車門上,既能增加車門鈑金厚度,減小共振和風(fēng)噪,又能讓車門形成一個(gè)密封的箱體,為喇叭提供發(fā)聲環(huán)境。

從原車?yán)群透难b后喇叭的對(duì)比中,不難看出原裝喇叭材質(zhì)方面的劣勢(shì)。從成本方面考慮,很少有汽車廠家在生產(chǎn)汽車時(shí)考慮的盡善盡美,除非那些頂級(jí)汽車。因此,想聽更好的音響只能通過(guò)改裝。

勁浪165AS二分頻喇叭完美繼承了勁浪Focal一貫以來(lái)的特色,形態(tài)飽滿、量感充沛,而音色上也十分平衡,充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味,節(jié)奏方面活潑明快,對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上,也體現(xiàn)出很好的解析力。

分頻器安裝在,分頻器是指將不同頻段的聲音信號(hào)區(qū)分開來(lái),分別給于放大,然后送到相應(yīng)頻段的揚(yáng)聲器中再進(jìn)行重放。


為了保證喇叭功率的充足,并讓聲音更有層次感,本次改裝加了一臺(tái)喜力仕Mfour的功放。功放也叫功率放大器,它在整個(gè)音響系統(tǒng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用,加裝功放之后,聲音才會(huì)有層次感的,特別是擊鼓聲,沒(méi)加功放前是軟弱無(wú)力的,加裝功放后,表現(xiàn)卻是強(qiáng)勁十足,富有彈性,很逼真地還原出它的本性。



效果點(diǎn)評(píng):
本次改裝讓榮威RX5的音質(zhì)效果變得更加華麗動(dòng)聽,想必坐在這輛車上的人都能看出車主的不凡品味。當(dāng)然,音響改裝升級(jí)配置搭配的也非常合理,改裝后的聲音飽滿,音色干凈,高中低音銜接非常自然,層次感好!







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