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玩改車

標題: 別克威朗音響改裝案例——聆聽法國之聲 [打印本頁]
作者: 粵聲音響改裝    時間: 2018-9-5 15:36
標題: 別克威朗音響改裝案例——聆聽法國之聲
威朗是別克旗下一款主打運動的全新緊湊級車型，延續(xù)了別克家族式的設(shè)計理念，整體外觀呈現(xiàn)出年輕、動感、時尚的視覺效果，但同其他緊湊級車型相比，采用了更多的復(fù)雜線條來勾勒塑造，讓整體的層次感表現(xiàn)的更加強烈。然而，其音響效果在網(wǎng)上卻頗受質(zhì)疑，作為一個對音樂有追求的人，車主在剛提車就帶著愛車來升級音響 。試聽了好幾家后，車主選擇了口碑、服務(wù)都不錯的粵聲。


配置清單：
前聲場：勁浪RSE-165
后聲場：勁浪RSE-165
處理器：BAF A6
線材：正力車福全銅線材
隔音：獅龍四門隔音


玩過家庭音響的人都知道箱體對音響效果的影響至關(guān)重要，而汽車音響也是如此。拆下原車門板后，可以看到，車門是一個半開放的結(jié)構(gòu)，有很多不規(guī)則的孔洞，平時或許不明顯，上高速后，車主能聽到明顯的風(fēng)噪。因此，改裝音響必須先做好隔音。在做隔音時需要先將獅龍止震板依照車門形成進行剪裁，然后緊貼在車門上，形成一個密封箱體。


原車喇叭與后裝品牌喇叭不僅在材質(zhì)使用上有不同，有些細節(jié)設(shè)計也存在差異。原車喇叭的磁鐵、音圈都比后裝品牌喇叭小不少，對聲音的表現(xiàn)損失很大。這套勁浪RSE-165使用了勁浪獨創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。中低音部分采用PP盆作為材質(zhì)，中低音沉穩(wěn)耐聽，尺寸滿足大部分車型的門板厚度而不需要額外改動，固定在隔音后的門板上，快速高效安裝。


高音部分則使用勁浪內(nèi)凹高設(shè)計，配合蠶絲鋁復(fù)合材料，外觀時尚，動感，親民。聲音沉穩(wěn)耐聽，保證擁有良好的平滑度和精確還原帶來更好的音質(zhì)。


BAF A6處理器功放安裝在座椅下，節(jié)省空間又方便散熱。相較于傳統(tǒng)功放，DSP功放功能全，即有放大功率的作用，又有DSP調(diào)節(jié)聲場的功能，使聲場更加寬廣。


效果點評：
改裝后的音響雖算不上發(fā)燒級，但較之原車音響，效果好了不止一點。音樂給予我們的是另一個世界，一個想要多大就有多大的世界，在那里，我們可以放下所有的憂愁和煩惱，歡樂盡然。







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