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玩改車

標(biāo)題: 西安車樂匯汽車音響改裝 豐田蘭德酷路澤音響改裝德國海... [打印本頁]
作者: 車樂匯音響    時(shí)間: 2018-9-1 14:12
標(biāo)題: 西安車樂匯汽車音響改裝 豐田蘭德酷路澤音響改裝德國海...
一次偶然的機(jī)會(huì)，這臺(tái)豐田蘭德酷路澤的車主李先生在微信群里面看到有群友分享了自己的汽車音響改裝歷程，并表示效果出乎意料的好。在好奇心的驅(qū)使下，李先生也看了群上面分享的調(diào)音視頻，視頻里的聲音細(xì)膩，溫柔，音色也很漂亮，一下就觸動(dòng)了車主。在和群友進(jìn)行了解溝通之后，李先生同樣選擇來到我們西安車樂匯做音響升級(jí)。

改裝車型——豐田蘭德酷路澤


豐田蘭德酷路澤音響改裝配置：
音源：阿爾派A09
處理器：魔立方DSP12+
前聲場：德國海螺3.16三分頻
后聲場：意大利史泰格SQ650同軸
超低音：美國捷力8W3
聲場喇叭功放：德國艾索特R4.400四路功放 兩臺(tái)
超低音功放：德國艾索特R1.600單路功放
隔音：GT100%環(huán)保隔音

在和我們的改裝師深入溝通后，李先生決定給愛車來個(gè)全面的音響升級(jí)。

音源部分是最令李先生愛恨交加地方,一套發(fā)燒級(jí)別的音響系統(tǒng)，必須有一臺(tái)發(fā)燒級(jí)別的主機(jī)對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行初步精確處理。顯然，原車主機(jī)并不能勝任，在挑選對(duì)比之下，車主最終選擇了擁有分離式面板設(shè)計(jì)，既能實(shí)現(xiàn)無損安裝，又能聽多種無損格式音樂的阿爾派A09主機(jī)；并搭配一臺(tái)魔立方DSP12+對(duì)其輸出的音頻信號(hào)進(jìn)再次優(yōu)化處理，保證音源端輸出的音頻信號(hào)是清新無比，格外干凈的。

升級(jí)器材合影


阿爾派A09控制面板安裝效果圖


前聲場升級(jí)的德國海螺3.16三分頻喇叭，中低音單元使用了整體成形的鋁質(zhì)振膜，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、韌性高等特性，可有效抑制工作時(shí)因區(qū)域變形而造成的失真，并具有瞬態(tài)良好和工作穩(wěn)定的特性；高音和中音單元在分析力、平衡性、聲場構(gòu)建和透明度上均有上乘表現(xiàn)，整體音質(zhì)純凈而清澈細(xì)致悅耳！

高音和中音單元倒模安裝在A柱的高度、朝向都經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)整，目的是為了讓聲場定位更加的精準(zhǔn)，并拓寬聲場。


使用GT100%環(huán)保隔音材料對(duì)門板進(jìn)行隔音，降低風(fēng)噪的傳遞


門板隔音后，將德國海螺3.16中低音安裝在門板原位


德國海螺3.16高音和中音喇叭倒模安裝在A柱效果圖


前聲場整體安裝完成，檔次感明顯上升


后聲場搭配的意大利史泰格SQ650同軸喇叭擁有極好的瞬態(tài)反應(yīng)和同步性，它的中低音力量更足，與前聲場喇叭相互配合，可以增加音樂的豐富感，為車主帶來更好的聽感。

意大利史泰格SQ650同軸喇叭安裝特寫


根據(jù)前后聲場喇叭的特性，改裝師加入了兩臺(tái)德國艾索特R4.400四路功放，助力聲場喇叭穩(wěn)定發(fā)聲。而為了保證低頻的真實(shí)感，讓整個(gè)音響系統(tǒng)的銜接更加完美，改裝師還添加了一只美國捷力8W3超低音，并在尾箱右側(cè)隱藏安裝了一臺(tái)德國艾索特R1.600單路功放，讓超低音有充足的功率支持。

后輪轂做隔音，減少排氣管噪音和胎噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾


德國艾索特R4.400四路功放安裝近照


德國艾索特R1.600單路功放安裝在尾箱右側(cè)，節(jié)省安裝空間

在音響改裝前，我們的改裝師還使用了GT100%環(huán)保隔音材料對(duì)豐田蘭德酷路澤產(chǎn)生噪音的部位進(jìn)行止振、密封處理，為本次升級(jí)的音響系統(tǒng)打造了一個(gè)安靜的工作環(huán)境。在器材全部安裝完成后，專業(yè)的調(diào)音師還根據(jù)車主的聽音要求對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化調(diào)音處理，可謂是“煞費(fèi)苦心”。在改裝師專業(yè)細(xì)致的施工下，車主聆聽到了發(fā)燒級(jí)別的音質(zhì)，細(xì)膩的人聲加上震撼的低音，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了車主的期望值！






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