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玩改車

標(biāo)題: 深圳全新華晨中華V7全車隔音降噪體驗(yàn)--環(huán)保隔音新選擇！ [打印本頁(yè)]
作者: 冷暖自知0883    時(shí)間: 2018-8-30 11:32
標(biāo)題: 深圳全新華晨中華V7全車隔音降噪體驗(yàn)--環(huán)保隔音新選擇！

全新華晨中華V7代表了豪門血統(tǒng)與澎湃動(dòng)力的完美結(jié)合，穩(wěn)重的外表和流動(dòng)的線條很是吸引人的眼球，但它在隔音方面也是挺令人遺憾的，嘈雜的噪音使人難受！為了有一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，車主果斷做全車隔音改裝升級(jí)！


四門施工：門板雙層隔音施工除了強(qiáng)化鈑金，還有密封孔洞，塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)的功效，原車音響會(huì)得到質(zhì)的提升，做過(guò)的人都說(shuō)好。


地板施工：地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強(qiáng)，對(duì)人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決，一般的材料效果極其有限。首先第一層使用減震板隔音處理，有效提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音；在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，可以更好的提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。



葉子板施工：幾乎每臺(tái)車都有胎噪的困擾，特別是換上一些改裝胎噪音更是突出，所以進(jìn)行葉子板隔音能夠很大程度的改善這一問(wèn)題，雖不能從本質(zhì)上改變減震系統(tǒng)，但是能夠從密封，隔音等上面做足文章。




尾箱施工：常開(kāi)車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺(jué)空空的，有點(diǎn)松垮，所以尾箱隔音是必不可少的。尾箱同樣做了雙層隔音，減震+吸音隔熱，通過(guò)減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。






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