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玩改車(chē)

標(biāo)題: 寶馬530無(wú)損對(duì)接,無(wú)損升級(jí)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用德國(guó)艾索特16件套喇叭 [打印本頁(yè)]

作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2018-8-29 16:22
標(biāo)題: 寶馬530無(wú)損對(duì)接,無(wú)損升級(jí)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用德國(guó)艾索特16件套喇叭

寶馬5系汽車(chē)音響改裝~汕頭哪家改裝寶馬汽車(chē)音響好?汕頭哪家汽車(chē)音響改裝比較專(zhuān)業(yè)? 哪個(gè)品牌更適合寶馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)?哪種喇叭改裝在寶馬車(chē)上容易出效果?寶馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)喇叭以外,還要另外加裝汽車(chē)音響功放嗎?寶馬汽車(chē)音響改裝完成以后效果好嗎?等等很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。在此汕頭悅心做一個(gè)系統(tǒng)而又客觀的回答,希望對(duì)寶馬車(chē)主升級(jí)汽車(chē)音響改善有所幫助,從而少走彎路,盡量避免減少不必要的損耗!
目前寶馬汽車(chē)音響搭配的大部分都是前門(mén)四個(gè)喇叭,沒(méi)有高音,后門(mén)或者后吧臺(tái)有2個(gè)喇叭配置,前門(mén)喇叭分布:前門(mén)門(mén)板有2只中音喇叭,座椅底下有2只超低音8寸的!原車(chē)沒(méi)有配置功放,聲音效果很一般,和寶馬高大上的形象來(lái)說(shuō),和音響方面還是有著很大的差距!從原廠配套音響來(lái)看,寶馬車(chē)系所配的音響一般是名不符實(shí)的。聲音沒(méi)有解析力,不通透明亮,低音不厚實(shí),成為了車(chē)主無(wú)法接受的直接原因。然而,寶馬車(chē)音響升級(jí)成為了車(chē)主的剛性需求。


根據(jù)車(chē)主聽(tīng)音風(fēng)格的了解,搭配全套德國(guó)艾索特品牌器材,全車(chē)16件套德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用喇叭單元,分別分布在:中控臺(tái)一只中置一只高音,前門(mén)小三角高音2只,前門(mén)門(mén)板中音2只,主副駕駛位下方8寸低音2只,后門(mén)門(mén)板中音兩只,高音兩只,后吧臺(tái)中高音4只。除了更換喇叭外,還搭配了三臺(tái)臺(tái)德國(guó)艾索特P4四聲道功放推動(dòng),一臺(tái)魔立方DSP-12+音頻處理器調(diào)試,全套喇叭單元原裝位無(wú)損安裝,DSP和功放制作尾箱安裝,不破壞內(nèi)飾,不影響車(chē)內(nèi)使用空間。
配置清單:
施工車(chē)型:新款寶馬530LI
施工項(xiàng)目:音響升級(jí)
處理器:魔立方DSP-12+
播放音源:BT藍(lán)牙模塊
喇叭:全車(chē)德國(guó)艾索特16件套
功放:德國(guó)艾索特R4.400 3臺(tái)


進(jìn)行改裝前首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全身保護(hù),避免了在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。


拆卸下來(lái)的四個(gè)門(mén)板依次擺放在專(zhuān)用擺放架上!


具有出色性能的德國(guó)艾索特W2低音喇叭安裝在主副駕駛下,德國(guó)艾索特W2低音喇叭在中低音頻率范圍更為寬廣,聲音特性也更加柔順?lè)€(wěn)定,對(duì)音樂(lè)的演澤精準(zhǔn)而真實(shí)。




前聲場(chǎng)門(mén)板德國(guó)艾索特M4中音喇叭原車(chē)位無(wú)損安裝,與原車(chē)線路對(duì)插,是真正的無(wú)損改裝!






德國(guó)艾索特高音原位無(wú)損安裝在門(mén)板三角位。兩者發(fā)音相得益彰,高音與中低音的安裝干凈利落、恰到好處.




前門(mén)板復(fù)原


德國(guó)艾索特中置喇叭原車(chē)位安裝,中置是在車(chē)內(nèi)的聽(tīng)音有著很重要的作用,有了中置喇叭的音響系統(tǒng),聲音的平衡感會(huì)更好,定位也會(huì)更精準(zhǔn)。


寶馬5系車(chē)有些配置后門(mén)是沒(méi)有喇叭安裝位置的,只有在后吧臺(tái)有喇叭安裝位置。汕頭悅心在技術(shù)上不斷精進(jìn),一直走在行業(yè)技術(shù)前沿,為寶馬530LI定制設(shè)計(jì)了后門(mén)喇叭安裝位置,寶馬車(chē)體空間大,后門(mén)沒(méi)有喇叭,只有前聲場(chǎng)和后吧臺(tái),從聽(tīng)感來(lái)說(shuō),聲音會(huì)出現(xiàn)斷層感,坐前排的人可以感受到前聲場(chǎng)的聲場(chǎng),但是背景音樂(lè)還是稍微單薄,彌補(bǔ)了后門(mén)喇叭的缺憾以后,在聽(tīng)感來(lái)說(shuō)聲音的包圍感和平衡感會(huì)更好,無(wú)論是坐前排還是坐后排的乘客都可以享受到音樂(lè)廳的震撼的真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)感受。
后門(mén)喇叭增加的德國(guó)艾索特中音和高音喇叭,就像原裝的一樣,無(wú)損安裝。






后門(mén)板復(fù)原!


寶馬530后擋風(fēng)玻璃下方安裝德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用中高音!


除了更換喇叭外,功放也是提升系統(tǒng)的利器。加入的三臺(tái)德國(guó)艾索特R4.400功放可以說(shuō)是喇叭的強(qiáng)大后盾,通過(guò)高電壓推動(dòng)大功率喇叭,增加動(dòng)態(tài)范圍,讓音樂(lè)能夠完美的播放出來(lái),達(dá)到最佳的聽(tīng)音效果!






點(diǎn)評(píng):德國(guó)艾索特座椅下的2只W2低音在德國(guó)艾索特R4.400功放的推動(dòng)下,低頻澎湃有力,彈性十足,加之寶馬5系本身空間密封非常好,在車(chē)內(nèi)的每個(gè)毛孔都有滿滿的音符,每個(gè)音符都充滿著能量感和張力,高頻滋潤(rùn),通透細(xì)膩,中頻圓潤(rùn)。聽(tīng)“我睡在你眼睛的沙漠里”整個(gè)儀表臺(tái)都是舞臺(tái)聲場(chǎng),聲場(chǎng)的水準(zhǔn)已經(jīng)超越了儀表臺(tái)的方向,可以感受到寬大的聲場(chǎng)效果,歌手聲音定位精準(zhǔn),人聲和鼓點(diǎn)的完美融合,低頻聚焦感達(dá)到最佳狀態(tài),雖然沒(méi)有在后備箱加裝低音炮,但是只要是對(duì)低頻不是要求極致的大部分車(chē)主來(lái)說(shuō),這樣的低頻是完全可以滿足聽(tīng)音的需要!
   四萬(wàn)不到的系統(tǒng)能夠得到如此的好效果,真的離不開(kāi)精湛的器材搭配,科學(xué)精準(zhǔn)的器材安裝,以及錦上添花高水準(zhǔn)的系統(tǒng)調(diào)試。德系寶馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)選擇汕頭悅心音響改裝,同樣的預(yù)算,選擇汕頭悅心定制音響,足以秒所謂哈曼卡頓幾條街。因?yàn)檫@不是罐頭式的復(fù)制品,這是個(gè)性,有靈魂,有感情的聲音。







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