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玩改車(chē)

標(biāo)題: 寶馬530無(wú)損對(duì)接，無(wú)損升級(jí)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用德國(guó)艾索特16件套喇叭 [打印本頁(yè)]
作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2018-8-29 16:22
標(biāo)題: 寶馬530無(wú)損對(duì)接，無(wú)損升級(jí)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用德國(guó)艾索特16件套喇叭

寶馬5系汽車(chē)音響改裝~汕頭哪家改裝寶馬汽車(chē)音響好？汕頭哪家汽車(chē)音響改裝比較專(zhuān)業(yè)？ 哪個(gè)品牌更適合寶馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)？哪種喇叭改裝在寶馬車(chē)上容易出效果？寶馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)喇叭以外，還要另外加裝汽車(chē)音響功放嗎？寶馬汽車(chē)音響改裝完成以后效果好嗎？等等很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。在此汕頭悅心做一個(gè)系統(tǒng)而又客觀的回答，希望對(duì)寶馬車(chē)主升級(jí)汽車(chē)音響改善有所幫助，從而少走彎路，盡量避免減少不必要的損耗！
目前寶馬汽車(chē)音響搭配的大部分都是前門(mén)四個(gè)喇叭，沒(méi)有高音，后門(mén)或者后吧臺(tái)有2個(gè)喇叭配置，前門(mén)喇叭分布：前門(mén)門(mén)板有2只中音喇叭，座椅底下有2只超低音8寸的！原車(chē)沒(méi)有配置功放，聲音效果很一般，和寶馬高大上的形象來(lái)說(shuō)，和音響方面還是有著很大的差距！從原廠配套音響來(lái)看，寶馬車(chē)系所配的音響一般是名不符實(shí)的。聲音沒(méi)有解析力，不通透明亮，低音不厚實(shí)，成為了車(chē)主無(wú)法接受的直接原因。然而，寶馬車(chē)音響升級(jí)成為了車(chē)主的剛性需求。


根據(jù)車(chē)主聽(tīng)音風(fēng)格的了解，搭配全套德國(guó)艾索特品牌器材，全車(chē)16件套德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用喇叭單元，分別分布在:中控臺(tái)一只中置一只高音，前門(mén)小三角高音2只，前門(mén)門(mén)板中音2只，主副駕駛位下方8寸低音2只，后門(mén)門(mén)板中音兩只，高音兩只，后吧臺(tái)中高音4只。除了更換喇叭外，還搭配了三臺(tái)臺(tái)德國(guó)艾索特P4四聲道功放推動(dòng)，一臺(tái)魔立方DSP-12+音頻處理器調(diào)試，全套喇叭單元原裝位無(wú)損安裝，DSP和功放制作尾箱安裝，不破壞內(nèi)飾，不影響車(chē)內(nèi)使用空間。
配置清單：
施工車(chē)型：新款寶馬530LI
施工項(xiàng)目：音響升級(jí)
處理器：魔立方DSP-12+
播放音源：BT藍(lán)牙模塊
喇叭：全車(chē)德國(guó)艾索特16件套
功放：德國(guó)艾索特R4.400 3臺(tái)


進(jìn)行改裝前首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全身保護(hù)，避免了在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。


拆卸下來(lái)的四個(gè)門(mén)板依次擺放在專(zhuān)用擺放架上！


具有出色性能的德國(guó)艾索特W2低音喇叭安裝在主副駕駛下，德國(guó)艾索特W2低音喇叭在中低音頻率范圍更為寬廣，聲音特性也更加柔順?lè)€(wěn)定，對(duì)音樂(lè)的演澤精準(zhǔn)而真實(shí)。




前聲場(chǎng)門(mén)板德國(guó)艾索特M4中音喇叭原車(chē)位無(wú)損安裝，與原車(chē)線路對(duì)插，是真正的無(wú)損改裝！






德國(guó)艾索特高音原位無(wú)損安裝在門(mén)板三角位。兩者發(fā)音相得益彰，高音與中低音的安裝干凈利落、恰到好處.




前門(mén)板復(fù)原


德國(guó)艾索特中置喇叭原車(chē)位安裝，中置是在車(chē)內(nèi)的聽(tīng)音有著很重要的作用，有了中置喇叭的音響系統(tǒng)，聲音的平衡感會(huì)更好，定位也會(huì)更精準(zhǔn)。


寶馬5系車(chē)有些配置后門(mén)是沒(méi)有喇叭安裝位置的，只有在后吧臺(tái)有喇叭安裝位置。汕頭悅心在技術(shù)上不斷精進(jìn)，一直走在行業(yè)技術(shù)前沿，為寶馬530LI定制設(shè)計(jì)了后門(mén)喇叭安裝位置，寶馬車(chē)體空間大，后門(mén)沒(méi)有喇叭，只有前聲場(chǎng)和后吧臺(tái)，從聽(tīng)感來(lái)說(shuō)，聲音會(huì)出現(xiàn)斷層感，坐前排的人可以感受到前聲場(chǎng)的聲場(chǎng)，但是背景音樂(lè)還是稍微單薄，彌補(bǔ)了后門(mén)喇叭的缺憾以后，在聽(tīng)感來(lái)說(shuō)聲音的包圍感和平衡感會(huì)更好，無(wú)論是坐前排還是坐后排的乘客都可以享受到音樂(lè)廳的震撼的真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)感受。
后門(mén)喇叭增加的德國(guó)艾索特中音和高音喇叭，就像原裝的一樣，無(wú)損安裝。






后門(mén)板復(fù)原！


寶馬530后擋風(fēng)玻璃下方安裝德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用中高音！


除了更換喇叭外，功放也是提升系統(tǒng)的利器。加入的三臺(tái)德國(guó)艾索特R4.400功放可以說(shuō)是喇叭的強(qiáng)大后盾，通過(guò)高電壓推動(dòng)大功率喇叭，增加動(dòng)態(tài)范圍，讓音樂(lè)能夠完美的播放出來(lái)，達(dá)到最佳的聽(tīng)音效果！






點(diǎn)評(píng)：德國(guó)艾索特座椅下的2只W2低音在德國(guó)艾索特R4.400功放的推動(dòng)下，低頻澎湃有力，彈性十足，加之寶馬5系本身空間密封非常好，在車(chē)內(nèi)的每個(gè)毛孔都有滿滿的音符，每個(gè)音符都充滿著能量感和張力，高頻滋潤(rùn)，通透細(xì)膩，中頻圓潤(rùn)。聽(tīng)“我睡在你眼睛的沙漠里”整個(gè)儀表臺(tái)都是舞臺(tái)聲場(chǎng)，聲場(chǎng)的水準(zhǔn)已經(jīng)超越了儀表臺(tái)的方向，可以感受到寬大的聲場(chǎng)效果，歌手聲音定位精準(zhǔn)，人聲和鼓點(diǎn)的完美融合，低頻聚焦感達(dá)到最佳狀態(tài)，雖然沒(méi)有在后備箱加裝低音炮，但是只要是對(duì)低頻不是要求極致的大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，這樣的低頻是完全可以滿足聽(tīng)音的需要！
   四萬(wàn)不到的系統(tǒng)能夠得到如此的好效果，真的離不開(kāi)精湛的器材搭配，科學(xué)精準(zhǔn)的器材安裝，以及錦上添花高水準(zhǔn)的系統(tǒng)調(diào)試。德系寶馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)選擇汕頭悅心音響改裝，同樣的預(yù)算，選擇汕頭悅心定制音響，足以秒所謂哈曼卡頓幾條街。因?yàn)檫@不是罐頭式的復(fù)制品，這是個(gè)性，有靈魂，有感情的聲音。





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