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玩改車

標(biāo)題: 本田奧德賽汽車音響改裝西藏旅行不在枯燥 [打印本頁]

作者: 雙周音響改裝 時間: 2018-8-29 11:36
標(biāo)題: 本田奧德賽汽車音響改裝西藏旅行不在枯燥

單從車輛本身出發(fā)，近兩年的大熱車型，MPV實(shí)用、空間大、座椅舒適、停車入位的時候，尤其是抱著孩子的時候側(cè)滑門更是秒殺那些所謂鷗翼門。

不是說過一遍兩遍的話題，基本上所有MPV的通病，就是車型的隔音效果很差。在保持舒適性時候，缺失的這部分很難找到心理平衡。

那么從隔音升級的角度出發(fā)還是非常必要的，而且效果見效的明顯~

音響升級更不用說，全車通堂結(jié)構(gòu)，在把門板做好箱體的同時，車廂內(nèi)部也是一個很好箱體結(jié)構(gòu)。相對于三廂轎車來講，音響效果更佳

從需求角度出發(fā)，同時考慮到原車的結(jié)構(gòu)問題，沒有考慮重低音，經(jīng)過試聽比較選擇了如下的方案：

前聲場：丹麥丹拿Esotan 232

后聲場：史云威格套裝（圖片上面的在施工過程做了升級）

DSP：皇樂師HYS H4s 做具體調(diào)音支持藍(lán)牙播放功能

功放：金耳朵的T1.600.4（施工過程中做了具體升級

基本上日系車的通病，門板一張塑料防塵膜搞定。原車門板就是這樣的~

撕掉原車的塑料膜，內(nèi)側(cè)要做止震板做鈑金加固

外側(cè)的止震板封箱給門板形成箱體結(jié)構(gòu)，讓喇叭有個發(fā)生的箱體。

門板外側(cè)的白棉構(gòu)造做好吸收雜音的部位

喇叭近圖

分頻器

專車專用的對插接線頭，不用破原車線路

DSP的安裝位置，施工過程圖片未經(jīng)任何修飾，大家勉強(qiáng)看哈

效果如視頻所說

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