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玩改車(chē)

標(biāo)題: 絕美音韻 15款本田crv汽車(chē)音響改裝丹拿232—銀川天誠(chéng) [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-8-29 11:17
標(biāo)題: 絕美音韻 15款本田crv汽車(chē)音響改裝丹拿232—銀川天誠(chéng)
15款本田crv是東風(fēng)本田推出的一款城市型SUV，它的車(chē)身線條流暢，車(chē)身結(jié)構(gòu)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，讓整車(chē)看起來(lái)年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足。15款本田crv的操控靈敏、換擋平順，可以為車(chē)主帶來(lái)非常理想的駕乘體驗(yàn)。

改裝車(chē)型—15本田crv


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】15款本田crv的原車(chē)使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車(chē)音響系統(tǒng)的配置也不夠完善，導(dǎo)致原車(chē)音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常的差，根本無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的日常用車(chē)需求。因此車(chē)主來(lái)到銀川天誠(chéng)汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
處理器：優(yōu)美聲408h
前聲場(chǎng)喇叭：丹拿232
后聲場(chǎng)喇叭：卡頓HQ-206
功放：卡頓1704
低音：中道小地雷
四門(mén)隔音：日本中道Q-mat

原車(chē)主機(jī)解析力較差，功率供給也非常的小，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳、音響系統(tǒng)穩(wěn)定性較差。因此改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲408h音頻處理器，它具有31段EQ調(diào)節(jié)，可以使得音頻信號(hào)細(xì)節(jié)風(fēng)格，也能提升整體的現(xiàn)場(chǎng)感。而卡頓1704功放的添加，則彌補(bǔ)了原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，讓喇叭的發(fā)揮更加出色。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)


拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后，可以看到原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，因此改裝技師使用日本中道Q-mat隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層隔音處理，這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封箱體，有效減少了風(fēng)噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾。

使用日本中道Q-mat對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


丹拿232中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


根據(jù)車(chē)主聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹拿232套裝喇叭，它的高音單元使用了絲質(zhì)振膜，讓音樂(lè)在高頻部分清晰細(xì)膩；中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，讓中低音單元真實(shí)飽滿(mǎn)，富有彈性。后聲場(chǎng)使用的卡頓1704喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更為豐富。

卡頓HQ-206安裝在后門(mén)板


施工細(xì)膩到位


高音單元鉆孔安裝在門(mén)板飾蓋


卡頓1704功放


車(chē)主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只中道小地雷超低音單元，它的體積較小，安裝在座椅底下，既不會(huì)占據(jù)太多儲(chǔ)物空間，又能夠讓車(chē)主近距離感受低音的魅力。

優(yōu)美聲408h


中道小地雷


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)動(dòng)聽(tīng)、層次感分明，將音樂(lè)的質(zhì)感給完全體現(xiàn)了出來(lái)，讓車(chē)主可以聽(tīng)到更為優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)味道。





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