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標(biāo)題: 大眾帕薩特門板、輪轂隔音處理 [打印本頁]

作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-8-27 16:01
標(biāo)題: 大眾帕薩特門板、輪轂隔音處理
想要轎車有一個(gè)舒適的駕馭環(huán)境,隔音是必不可少的。可是挑選哪些部位做隔音,每個(gè)車主的需求都不相同。轎車隔音是一次性施工,必定要一次性做好,并且轎車隔音必然會(huì)考慮到拆裝車的問題,所以提示廣大消費(fèi)者,轎車隔音必定到專業(yè)店進(jìn)行施工。
帕薩特隔音施工裝備:
    隔音:DST隔音
    施工部位:輪轂、四門
門板隔音:門板是噪音侵略的首要通道,一起也是最簡略發(fā)生共震的當(dāng)?shù)刂?。車?nèi)行進(jìn)過程中,車身與外界空氣發(fā)生沖突,發(fā)生高壓氣體,這些高壓氣體順著門板的縫隙以及車門板孔洞進(jìn)入到車內(nèi)發(fā)生噪音。針對這一系列的情況我們選用DST隔音材料進(jìn)行雙層隔音處理,保證噪音被鎖在外面,不會(huì)進(jìn)入到車內(nèi)!
把原車門板拆開下來,拾掇清掃潔凈

門板內(nèi)層隔音,下降門板共振噪聲

門板外層隔音,起到密封的效果,使整個(gè)車門構(gòu)成一個(gè)“箱體”

輪轂是最簡略發(fā)生噪音的當(dāng)?shù)?,而輪弧也是簡略使噪音傳入的重要部位。發(fā)動(dòng)機(jī)——機(jī)噪行進(jìn)時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音,輪胎與路面沖突發(fā)生的噪音及碎石與鈑金碰擊所發(fā)生的噪音都經(jīng)過前后輪弧及翼子板輕松的傳入到駕馭艙。









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