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標(biāo)題: 唐山福特銳界汽車(chē)隔音改裝，動(dòng)靜結(jié)合相得益彰 [打印本頁(yè)]
作者: 領(lǐng)航汽車(chē)改裝 時(shí)間: 2018-8-27 15:57
標(biāo)題: 唐山福特銳界汽車(chē)隔音改裝，動(dòng)靜結(jié)合相得益彰
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】
福特銳界作為一款中型跨界SUV車(chē)型，觀硬朗大氣，富有動(dòng)感；空間比較大；乘坐舒適性好；整車(chē)技術(shù)較先進(jìn)；操控較好。但對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在隔音方面，已經(jīng)超出了自己對(duì)噪音的忍受范圍，為了能夠有效降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到了店里對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。
配置清單
隔音品牌：大白鯊 JS500、JS300、高彈150、白棉、隔音墊
隔音部位：四門(mén)、腳踏位、輪弧
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
經(jīng)過(guò)全面檢測(cè)以后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，銳界的噪聲來(lái)源主要有機(jī)械噪聲、風(fēng)噪和胎噪幾種，所以改裝技師針對(duì)性的對(duì)相應(yīng)部位做了隔音處理。
原車(chē)門(mén)板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。所以改裝技師先使用大白鯊 JS500金鯊對(duì)門(mén)板做了雙層隔音處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封體，有效阻止風(fēng)噪傳入。然后使用大白鯊白棉對(duì)門(mén)板飾蓋做了進(jìn)一步的密封處理，使得隔音效果更為理想。
對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲
門(mén)板飾蓋也做了隔音處理
門(mén)板飾蓋的第二層密封處理
發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生較為明顯的機(jī)械噪聲，而這類(lèi)噪聲主要通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車(chē)廂內(nèi)部，所以改裝技師先使用大白鯊JS300，對(duì)汽車(chē)的儀表臺(tái)下方做了第一層止振處理，大白鯊JS300金鯊，采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的止振和密封效果。然后使用大白鯊高彈150低頻王，對(duì)儀表臺(tái)下方做了第二層隔音處理，降低儀表臺(tái)下方的低頻共振噪聲。
儀表臺(tái)下方未做任何隔音處理
儀表臺(tái)的第一層止振處理
儀表臺(tái)的第二層密封處理
汽車(chē)行駛會(huì)產(chǎn)生較為明顯的胎噪，胎噪主要通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，然而原車(chē)的輪弧未作任何有效隔音處理，改裝技師先使用大白鯊大白鯊JS300金鯊對(duì)輪弧做第一層止振處理，然后使用大白鯊大白鯊高彈150低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音處理，最后使用大白鯊隔音墊，對(duì)輪弧做第三層隔音處理，有效阻止了胎噪的傳入。
輪轂未作任何有效隔音處理
輪弧也做了隔音處理
輪弧的第二層隔音處理
施工手法細(xì)膩到位
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
不同部位產(chǎn)生的噪聲類(lèi)型各不相同，改裝技師使用不同類(lèi)型的隔音材料，對(duì)相應(yīng)部位做了隔音處理，有效降低了車(chē)廂內(nèi)的各類(lèi)噪聲，為車(chē)主營(yíng)造了一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境。
聲明：本文為店鋪?zhàn)珜?xiě)發(fā)布，材質(zhì)真實(shí)性及內(nèi)容觀點(diǎn)僅代表商家，不代表玩車(chē)之家立場(chǎng)。
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