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玩改車

標(biāo)題: 和音樂獨(dú)處 奧德賽汽車音響改裝紳士寶TS6.2—湖州城市先鋒 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-8-27 10:52
標(biāo)題: 和音樂獨(dú)處 奧德賽汽車音響改裝紳士寶TS6.2—湖州城市先鋒
奧德賽是本田汽車推出的一款MPV車型，經(jīng)過幾代產(chǎn)品的更新升級，本田奧德賽在產(chǎn)品質(zhì)量方面有了更近一步的提升，同時還添加了許多實用性非常高的配置，讓整車在舒適性方面的表現(xiàn)更加的理想，從而為駕乘人員提供了更為良好的用車環(huán)境。



改裝車進(jìn)店升級


升級器材合影




【原車音響系統(tǒng)分析】奧德賽的原車使用了6個聲場喇叭，但原車的喇叭做工和用料都很一般。加之原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常的差，很難滿足車主的聽音需求。因此車主拉掉湖州城市先鋒，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

配置清單：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場喇叭：紳士寶TS6.2
后聲場喇叭：MOHAWK MC6.2MKIII
處理器：優(yōu)美聲A608
喇叭功放： JAS 125.4*2臺
超低音功放：KICKER 750.1
超低音：KICKER MP1044
隔音：全車中道

原車主機(jī)解析力不高，功率供給也也僅有15w左右。導(dǎo)致音頻信號質(zhì)量不佳，功率供給不足。因此改裝技師為汽車主機(jī)，添加了一臺優(yōu)美聲A608音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，以使得音源更加的干凈；并為前后聲場喇叭和超低音單元，各添加了一臺功放，以使得喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。



門板第一層中道隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性


門板第二層隔音處理，有效阻隔風(fēng)噪侵入


門板飾蓋也加強(qiáng)密封處理


伸士寶TS6.2高音喇叭安裝于A柱上


伸士寶TS6.2高音喇叭安裝于A柱上




原車的隔音措施較為欠缺，汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪和共振噪聲，會對音響品質(zhì)產(chǎn)生較大的影響。因此改裝技師，使用中道隔音材料，對汽車的門板和尾箱做了全面的隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入，也降低了汽車自身的低頻共振噪聲，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。



伸士寶TS6.2高音喇叭安裝近照


前聲場完成效果


伸士寶TS6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處


伸士寶TS6.2中低音喇叭安裝近照


MOHAWK MC6.2MKIII中低音喇叭安裝于后門板




根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了紳士寶TS6.2套裝喇叭，它的中低音單元使用了切割式音盆，這讓其可以承受較大的頻率響應(yīng)，同時也讓中低音喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色，高音單元使用了絲質(zhì)振膜，讓高頻部分清晰亮麗，極具穿透力。后聲場使用的MOHAWK MC6.2MKIII喇叭，則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ)，讓音樂的表現(xiàn)更為完美。

原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元，這使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)出現(xiàn)了缺失。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只KICKER MP1044超低音單元，它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，使得音樂力量感和立體感更強(qiáng)。



MOHAWK MC6.2MKIII中低音喇叭安裝近照


尾箱第二層隔音處理，有效對其部位密封


尾箱第一層隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性


尾箱側(cè)面以及輪轂也進(jìn)行隔音處理，隔音效果更佳


兩臺JAS 125.4功放、KICKER 750.1功放與優(yōu)美聲A608處理器安裝于尾箱內(nèi)


KICKER MP1044低音炮放置于尾箱內(nèi)




【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后車主特意挑選了幾首不同類型的歌曲試聽音樂效果，無論是搖滾歌曲的節(jié)奏感，還是流行音樂的細(xì)膩感，升級后的音響系統(tǒng)全部都表現(xiàn)了出來，車主對升級后的音響效果非常滿意。





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