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玩改車

標(biāo)題: 現(xiàn)代名圖音響改裝案例——讓陪伴變得更美好 [打印本頁]
作者: 粵聲音響改裝    時(shí)間: 2018-8-26 16:40
標(biāo)題: 現(xiàn)代名圖音響改裝案例——讓陪伴變得更美好
名圖的外觀給人的第一印象是大氣沉穩(wěn)且充滿活力，另外還帶有著一股強(qiáng)烈的科技感。它與目前現(xiàn)代車型主流的家族風(fēng)格一致，其采用了最新的“Storm Edge”(風(fēng)暴前沿)設(shè)計(jì)理念。Nu系列1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器為駕駛者帶來了平順的駕駛感受?？梢哉f，無論是外觀或動(dòng)力方面，名圖都沒有讓人失望。然而，正所謂“人無完人”，車子也是如此，原車的喇叭因?yàn)椴馁|(zhì)問題，一直讓車主比較困擾，為了讓還要陪伴自己許多的伙伴有個(gè)好的“嗓音”，車主一大早就來到了粵聲，對名圖音響系統(tǒng)進(jìn)行升級。



配置清單：
前聲場：JBL CLUB6500c
后聲場：JBLstage602
低音炮：JBL basspro SL
線材：正力車福全銅線材
隔音：四門獅龍隔音



名圖的車漆比較薄，平時(shí)在路上噪音還能接受，但上了高速后，風(fēng)噪就明顯了。因此，改裝喇叭前，先對車門進(jìn)行隔音。將獅龍止震板按車門形狀剪裁好并貼好，一則增加車門鈑金厚度，減少喇叭發(fā)聲時(shí)和車門的共振，二則讓車門形成一個(gè)密封箱體，提高音響效果。



原裝喇叭和改裝喇叭的差距，不僅是材質(zhì)方面的，從音響效果來說，也是差距巨大。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一切都在美國。



前聲場喇叭是JBLCLUB6500C 6.5英寸套裝采用美國MF電子電阻，提高音質(zhì)質(zhì)感，更好體驗(yàn)立體聲效果。額定功率60W，峰值功率180W，分體式設(shè)計(jì)獨(dú)立的高音分頻，動(dòng)態(tài)反應(yīng)快，聲音質(zhì)感滋潤，低音不拖泥帶水。


后聲場使用JBLstage602同軸喇叭，喇叭中心是一寸迷你高音，邊緣驅(qū)動(dòng)軟球頂高音單元，靈敏度高，穿透力強(qiáng)，能還原清澈悅耳的高頻音，圓潤喜歡聲線。



JBL basspro SL有源低音炮安裝在座椅下，分頻控件可調(diào)控范圍覆蓋50HZ-120KHZ，方便調(diào)試并與汽車音響系統(tǒng)默契配合，此外，還配備線路輸入與揚(yáng)聲器電平音頻輸入，做到與車內(nèi)系統(tǒng)輕松互聯(lián)。


效果點(diǎn)評：
細(xì)膩的工藝，讓音樂變得更有品味，也 為汽車增添了一絲典雅高貴的氣息，提高了名圖氣質(zhì)與檔次。經(jīng)過技師精心的安裝與調(diào)試，把美國JBL的聲音潛能淋漓盡致地展現(xiàn)出來，層次分明的高頻與低頻，音樂味十足的混響氛圍，聆聽十分舒適。





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