本田CRV 全車大麥隔音
這臺CRV由于車主開了5年了，車上的鈑金屬疲勞出現(xiàn)了明顯的共振噪音，長時間在一臺噪音不斷的車上，會讓人覺得煩躁、郁悶、脾氣暴躁、像這樣的情況如何提高駕駛環(huán)境的舒適性？
汽車隔音，在市面很多店家可以做，那么在眾多的隔音店家中，并不是所有都是專業(yè)的，隔音無論是選隔音材料、材料的搭配、隔音的做工、拆裝整個過程都很重要，無論在那一個環(huán)節(jié)出了錯都得不償失
配置：
前聲場：黃金聲學(xué)兩分頻喇叭GS265.2
后聲場：美國好萊塢兩分頻喇叭HSL-600
隔 音：大麥靜音
前聲場：黃金聲學(xué)GS265.2
黃金聲學(xué)GS265.2給人的印象更加順滑、有親和力。在黃金聲學(xué)GS265.2下的傾力演繹下，每一項(xiàng)樂器之間的配合所得到的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)充盈，但又不會扎耳，總體的表現(xiàn)得當(dāng)。
高音倒模制作，對于精準(zhǔn)還原左右道的音樂信號至關(guān)重要，由于倒模件是手工制作，因此要將左右倒模件在任何一個制作過程中對稱制作，如果倒模不當(dāng)，就會損失高音頻寬使聲音劣化，最花時間的就是個性定制的倒模部件，這些部件需要與原車的結(jié)構(gòu)和形狀相結(jié)合，看似簡單 但要做好 也需要花時間才能將它做得相對完美。
后聲場：美國好萊塢HSL-600
HSL-600持續(xù)功率可達(dá)到55W，保證聲音足夠大而有力。不管欣賞大動態(tài)音樂還是笛音婉轉(zhuǎn)的輕音樂，HSL-600都能保證其不變味。頻率響應(yīng)為50Hz-20kHz，主機(jī)推動就會有足夠深低頻下潛和非常出色的高頻表現(xiàn)，基本滿足目前汽車音響改裝中音頻信號的要求。
隔音做工圖片分享
門板隔音
車門隔音，隔音后加強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對音響效果提升更顯著。
地盤隔音
現(xiàn)在人們正處于消費(fèi)升級的狀態(tài)，大部分消費(fèi)者對汽車的需求已經(jīng)從以前的遮風(fēng)擋雨提升到享受的層次了?，F(xiàn)在大家買車都會考慮底盤穩(wěn)不穩(wěn)，隔音好不好，乘坐舒不舒適。
汽車隔音大大的提升了乘坐舒適度。大程度的滿足了對享受的追求。
葉子板隔音
由于車輛在行駛的過程中，飛速旋轉(zhuǎn)的車輪跟地面進(jìn)行一個摩擦，噪音也就由此產(chǎn)生，摩擦的過程中會產(chǎn)生一下振動，前輪弧又是一個半圓形，會導(dǎo)致振動摩擦的聲音在此處聚集，然后噪音通過輪弧內(nèi)側(cè)的鈑金傳入駕駛室，所以想降低路躁只能通過加強(qiáng)前葉子板鈑金強(qiáng)度和輪弧內(nèi)的隔音材料對噪音進(jìn)行阻隔
引擎蓋隔音
CRV二次升級【音響】
再一次升級當(dāng)然是為了享受更好聽的音樂，再一次試聽后，車主毫不猶豫的選擇了升級三分頻喇叭。
配 置
播放器：歌航A2
前聲場：黃金聲學(xué)三分頻喇叭GT165.3
后聲場：黃金聲學(xué)兩分頻喇叭GS265.2
功 放：黃金聲學(xué)四路功放GT475
D S P：黃金聲學(xué)DSP功放8012
黃金聲學(xué)三分頻喇叭GT165.3
物美價廉的三分頻對于國產(chǎn)品牌來說并不容易，但也并不是沒有，2017年10月推出的黃金聲學(xué)GT165.3三分頻套裝可以作為表率。優(yōu)美的人聲，層次感分明動人的旋律，創(chuàng)造出了最高性價比的三分頻喇叭。
黃金聲學(xué)兩分頻喇叭GS265.2
不論人聲還是搖滾都能表現(xiàn)的綽綽有余。所播放的人聲音樂，給人感覺栩栩如生，圓潤豐滿。氣息流動的細(xì)節(jié)也能演繹得很好，這樣的現(xiàn)場感不是所有喇叭都能做到的。優(yōu)秀的速度感和節(jié)奏感，則能讓搖滾等流行音樂有更濃重的現(xiàn)場氣氛的渲染。在注重速度感和節(jié)奏感的同時，兼顧減弱會帶來刺激聽感的伴奏樂器的量感，此消彼長的效應(yīng)使音色得到突出。
黃金聲學(xué)四路功放GT475
黃金聲學(xué)DSP-8012
黃金聲學(xué)DSP支持光纖、同軸以及藍(lán)牙輸入。光纖輸入的聲音更平順，速度更快，而同軸的聲音多了些彈性，更穩(wěn)定。兩者之間的切換，演繹多種音樂類型對于黃金聲學(xué)DSP來講都不在話下。12通道RCA預(yù)輸出，實(shí)現(xiàn)了音頻與其他的分離傳輸，這就避免了因?yàn)橐纛l混合干擾而導(dǎo)致整體音頻質(zhì)量下降。黃金聲學(xué)DSP還有一個很炸的特點(diǎn)，就是原車信號合頻之后再分頻輸出，成功解決高端車的改裝問題。
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