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標題: 深圳專業(yè)隔音降噪,14款豐田卡羅拉底盤、翼子板升級隔音 [打印本頁]
作者: 專業(yè)改裝汽車 時間: 2018-8-24 22:33
標題: 深圳專業(yè)隔音降噪,14款豐田卡羅拉底盤、翼子板升級隔音
豐田卡羅拉外觀中庸大氣、穩(wěn)重，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，座椅寬大舒適，油耗也低，是一款值得一推的家用車。令車主較煩惱的是原車的隔音效果一般，行車時的噪音讓人心煩，先前試了朋友的做過隔音的車，早就心癢癢了，正好最近得空，車主就想著為自己老婆（卡羅拉）做個隔音。
在朋友的推薦下車主來到了虎門的鋒程車改，對于隔音小編是不建議各位車友自己安裝的，這樣很容易增加噪音。汽車噪音不僅需要堵源頭，更需要散出去，有些店家做隔音時甚至把止震板貼的滿滿的，這樣做可能是阻隔了一些噪音，但是也會造成更大的低頻噪音，在車上坐久了耳朵會更難受。所以說不管是自己動手還是找店家還是得要專業(yè)，以免出現(xiàn)白花錢的情況。
我們在做汽車隔音前，會先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機異響等，檢查完后我們在“鋒程施工單”上登記再交予客戶確認并簽名后方可施工。避免后續(xù)出現(xiàn)異常情況。
做底盤隔音還需拆下原車的座椅、地毯等，對于座椅這些的拆裝也是對師傅有著很高要求的，如果拆裝不熟練的話可能會造成損壞或是異響，我們的師傅有著多年的隔音改裝經(jīng)驗，對這些那都是了如指掌。
師傅率先將座椅拆下，隨后再將地毯拆下，車上線束繁多，還有些其他小零件，在處理這些的時候都能感受到一家店的專業(yè)性。
底盤已經(jīng)完全暴露在我們面前，師傅清理干凈底盤后再將車上的線束處理好，減震板裁剪成條狀后再進行貼裝。
師傅將必拓環(huán)保丁基橡膠減震板按照規(guī)格進行貼裝，對于減震板并不是貼的越多越好，這些都是有要求的。而且減震板需要進行壓實，以使減震板與底盤粘合的更牢固，達到完美的隔音效果。
第二層隔音就是我們的必拓吸音棉，吸音棉主要是吸收通過空氣介質(zhì)傳遞的噪音，減少反射來降低二次噪音的形成。
最后就是貼裝我們的必拓環(huán)保溫莎棉，此棉具有吸音隔熱的功效。汽車底盤噪音分為發(fā)動機和路面噪音、排氣管噪音，底盤部位施工后，將有效降低路噪通過底盤傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤更扎實緊湊，提升舒適性。
前兩輪翼子板隔音：師傅先用千斤頂將車舉起，拆下前面的兩個車輪后，再將翼子板擋板拆下，這個部位的沙石和灰塵都很多，所以在施工之前師傅還要進行清潔。
同樣是先貼減震板，減震板整體貼好后再進行壓實，此部位的施工難度更高，這個部位施工也是比較辛苦的，以至于我們的師傅都練出了麒麟臂。
做好減震板后再覆蓋上吸音棉和溫莎白棉，這里施工完畢后我們的隔音也就進入尾聲啦，這個部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果很明顯。
最后師傅將車輪、座椅等復(fù)位，再進行測試、試車等工序，確認完美隔音效果后才進行交車。
一個完整的隔音過程應(yīng)該要包括減振、隔音、密封和吸音四個環(huán)節(jié)，其中尤以減振最為重要，因此對施工工作人員的要求特別高，而且我們會非常注重改裝細節(jié)，每個步驟均嚴格按照隔音改裝標準，所以施工時間上會比較耗時，請給我們預(yù)留足夠的時間，以便效果做到最好。
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