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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【福州醉聲音響改裝】福特?？怂垢难b摩雷優(yōu)特聲 [打印本頁(yè)]
作者: 醉聲音響改裝    時(shí)間: 2018-8-24 10:25
標(biāo)題: 【福州醉聲音響改裝】福特?？怂垢难b摩雷優(yōu)特聲
      ?？怂乖?chē)音響完全不用細(xì)說(shuō)，車(chē)主們自有評(píng)述！
      CD機(jī)：原車(chē)主機(jī) (經(jīng)過(guò)高端磨機(jī))
      前聲場(chǎng)：摩雷優(yōu)特聲兩分頻
      后聲場(chǎng)：摩雷瑪仕舞兩分頻
      前后聲場(chǎng)功放：卡萊AF500(經(jīng)過(guò)高端磨機(jī))
      重低音：捷力10寸
      低音功放：卡萊EM318(經(jīng)過(guò)高端磨機(jī))
      四門(mén)隔音：大能隔音 、超級(jí)溫莎
      喇叭線：18號(hào)銀線
      信號(hào)線：極品信號(hào)線

原車(chē)機(jī)頭高端磨機(jī)
      怎么說(shuō)原車(chē)機(jī)頭也是純CD機(jī)頭，比市場(chǎng)上一些普通雜牌帶導(dǎo)航的DVD機(jī)頭要好的多，升級(jí)起來(lái)也更有價(jià)值、更有基礎(chǔ)。升級(jí)前后對(duì)比效果相當(dāng)明顯！

如圖，醉聲HiFi的工程師正在升級(jí)和聲音質(zhì)量有重大關(guān)系的電子元器件。
（1）去掉機(jī)頭的功放芯片，等于大大減小了由它帶來(lái)的各種失真和噪聲，為提升它以前的解碼和音頻處理部分提供了有效空間。
（2）所有電容升級(jí)成ELNA的SILMIC系列還有NIPPON的AWF系列等等高速音頻補(bǔ)品電容，特別是采用了名貴的超小型高溫原裝進(jìn)口電容，由于機(jī)頭的最能的功放芯片已經(jīng)取締，所以機(jī)頭部分主供電容負(fù)擔(dān)大大減輕，只要和原來(lái)容量一致的高品質(zhì)高溫高速高頻的松下音頻PRO電容就能出色的工作！
（3）把純正的數(shù)字音頻信號(hào)處理芯片輸出的四路低電平信號(hào)通過(guò)美國(guó)超級(jí)BEC聚丙烯電容直接輸出到外接的RCA端口，這樣絕對(duì)保證了信號(hào)的原汁原味的！
（4）在操作上要精益求精，保證主板的每一個(gè)焊點(diǎn)的完美拆除和完美焊接，盡量使用高級(jí)的焊錫絲（因?yàn)橐涣硕嗌俸稿a，盡量選擇昂貴的德國(guó)進(jìn)口高含銀的焊錫絲）。
（5）升級(jí)好的機(jī)頭先在監(jiān)聽(tīng)室通電試機(jī)煲機(jī)，確保機(jī)頭的安全穩(wěn)定可靠同時(shí)也可以確認(rèn)升級(jí)后的HiFi水平。
四門(mén)大能三層隔音

       門(mén)板內(nèi)側(cè)隔音施工，第一：可以加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，讓鈑金更牢固，更結(jié)實(shí)。第二：門(mén)板內(nèi)部隔音施工加強(qiáng)音響聲學(xué)處理，讓不同的頻段在條形隔音的聲學(xué)環(huán)境下，喇叭發(fā)揮效果更真實(shí)，不會(huì)存在疊加和共振隔音條形科學(xué)貼法！一塊木板貼上整張的大能后，我們?nèi)デ脫舭l(fā)出的聲音是很沉悶的;而一條一條的貼上去后，由于它們的頻率不同了，就不會(huì)產(chǎn)生共振，這樣的聲音聽(tīng)起來(lái)很脆，很輕快！
       外層隔音將門(mén)板上大大小小的孔洞都密封，讓車(chē)門(mén)變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu)，從而提高汽車(chē)?yán)仍谲?chē)門(mén)上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)，門(mén)板外層隔音施工更換原車(chē)的塑料喇叭架，換上高密度版制作的喇叭墊圈，牢牢的固定在車(chē)門(mén)鋼板上，喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上，以此獲得扎實(shí)安裝底座，讓安裝強(qiáng)度提高，大大的提升了以色列摩雷喇叭性能的發(fā)揮！
以色列摩雷中低頻安裝

      安裝要點(diǎn)：這款名喇叭是有脾氣的，普通的塑料喇叭圈不知是啥原因很難有高貴的中低頻，無(wú)奈之下偶實(shí)中昂貴喇叭墊圈，呵呵！有戲！扎實(shí)富有彈性中低音滾滾而出！用自然科學(xué)去分析可能是昂貴喇叭墊圈在共振頻率上的聲音比較符合我們?nèi)祟?lèi)的聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣，呵呵！
卡萊功放高端磨機(jī)

不管是音響愛(ài)好者還是發(fā)燒友對(duì)上圖的升級(jí)都可以說(shuō)出一二三來(lái)，在此可不費(fèi)筆墨。
重點(diǎn)是把原來(lái)功放的音響臭肉JRC4558升級(jí)為美國(guó)原裝89版NE5532N，使得不管是噪聲還是頻響以及失真都有著非常明顯的改觀，同時(shí)把所以的信號(hào)處理部分的小容量薄膜電容和電解電容升級(jí)成高性能原裝進(jìn)口音頻補(bǔ)品電容，進(jìn)一步保證了聲音的一致性和由精密配對(duì)而帶來(lái)的平衡感，使得立體式效果大大加強(qiáng)，音樂(lè)的情感起伏，聲場(chǎng)的再現(xiàn)讓每一曲旋律瀟瀟灑灑的真情流露,毫不含糊！
前聲場(chǎng)高音倒膜

       高音倒膜處理：根據(jù)所配置的“以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻 “喇叭的高音分頻點(diǎn)，確定了本款車(chē)型的有效高音聲波輻射角，保證了車(chē)內(nèi)高音分布均勻性和分頻點(diǎn)的銜接平衡。
后聲場(chǎng)高音安裝

       效果和前門(mén)雷同，主要是將原車(chē)的同軸全頻喇叭位置安裝了馬仕舞的低音，高音位置選擇了可以滿足乘客位的全頻聽(tīng)音要求和立體聲擺位要求，在高音喇叭安裝上著重調(diào)整了輻射角和高音喇叭的前腔號(hào)筒特性，進(jìn)一步提高了高音的覆蓋區(qū)！
功放及重低音安裝

       功放、等安裝，盡量不占用空間，為了防止功放和配電器（保險(xiǎn)座）等的行進(jìn)震動(dòng)，把這些重量級(jí)的設(shè)備安排一個(gè)合理的容身之處，一要滿足安全可靠、二要良好的散熱空間，哈哈！你看是否是這樣?。?/font>
       重低音部份：為了車(chē)主節(jié)約空間采用了美國(guó)捷力超重低音,大大滿足了車(chē)主要求，從實(shí)際使用上看完全超過(guò)體積大一倍的其他重低音箱的效果。

       車(chē)主期望值：全頻范圍的音質(zhì)有大幅度的提升！
       實(shí)際整體效果：聲場(chǎng)結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確，音樂(lè)包圍感強(qiáng)烈，大動(dòng)態(tài)收放自如！平常一般錄音的CD聽(tīng)起來(lái)也有不一樣的感覺(jué)，優(yōu)美旋律得以張顯，特別是平常處理不好的高音電吉他以及高音金屬銅管樂(lè)器充滿了晶瑩剔透和輝煌！




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