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玩改車
標題:
菏澤丹拿汽車音響改裝_菏澤江波車載音響升級
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作者:
wangxiaoyin
時間:
2018-8-23 17:53
標題:
菏澤丹拿汽車音響改裝_菏澤江波車載音響升級
行業(yè)界改裝音響師給大家做出以下講解:
一、時間差:
如果聲源在聽者的前方,而且是在對著我們座的位置時,我們會很明顯的感覺到聲音就在我們的前方。但如音源發(fā)音的距離不同時,我們會很明顯感覺到離我們近的那個音箱在發(fā)聲。哪怕是差別0.01秒,那要怎么辦呢?所以我們在車里面要找一個相對對等的兩個位置來安裝喇叭,比方說腳底板、儀表臺等。要用一樣長的信號線、喇叭線,如果喇叭線長了,怎么辦呢?如果喇叭線的長度比另外一邊喇叭線的長度多一米,那它們所出現(xiàn)的時間差為0.000025毫秒。這個大家就要注意了。
二、聲極差:
如果在我們車里左右兩只喇叭輸出的聲壓不一樣,這樣子,我們就會先聽到音壓大的那只喇叭在響,再聽到音源少的喇叭的聲音。這個還取決于喇叭的安裝角度和設備的好壞。
三、音色差:
音色主要又聲音的頻譜決定。由于聲波高頻的方向性強,被頭部遮蔽影響大,故到達較遠一側而耳朵的聲強較小。而低頻沒什么方向性,它可通過玻璃的反射和繞射到達我們的兩只耳朵。它包括較遠的一側耳朵。這樣兩耳接受聲音的頻率成分發(fā)生變化,即引聲音色差。所以音色差實際上是不同頻率強度差的反映。調定分頻電子分音器以稱主動式電子分音器,事實上“主動式”才是重點所在,因為一般分體喇叭所帶的被動式分音器,也是由電感、電阻與電容等電子原件組成的,要區(qū)別主動式與被動式分音器其實簡單,你只要看看器材有沒有獨立電源,就可以立見分曉。
門頭_副本.jpg
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