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玩改車

標(biāo)題: 西安車樂(lè)匯汽車隔音改裝 沃爾沃XC60全車GT隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2018-8-23 17:34
標(biāo)題: 西安車樂(lè)匯汽車隔音改裝 沃爾沃XC60全車GT隔音
　　人越來(lái)越多，車越來(lái)越多，喧鬧聲、喇叭聲、噪聲越來(lái)越煩人，想要在吵鬧的城市中找到只屬于自己的一隅靜謐空間，也成為一件難事。是埋怨人太多、車太多，還是城市太擁擠，唯一可以改變的是自己的心情，為愛(ài)車打造一個(gè)安靜空間，靜靜享受只屬于自己的“桃花源”。

　　改裝車型：沃爾沃X60
　　施工店家：西安車樂(lè)匯
　　施工部位：車門(mén)，地板，尾箱，U型槽，引擎蓋，葉子板
　　隔音材料：GT環(huán)保隔音

　　車門(mén)隔音：車最主要的噪音來(lái)自于結(jié)構(gòu)噪音，而對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振  即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。
　　車門(mén)內(nèi)外雙層使用GT減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門(mén)鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

　　后兩門(mén)施工完成！

　　地板隔音：先用GT減振貼在地板鈑金上，再用工具壓實(shí)，這是增加鈑金厚度的同時(shí)強(qiáng)化鈑金的鋼性，從面達(dá)到隔音的效果

　　地板第二層，使用低頻隔音材料再次進(jìn)行隔音，能減少胎噪和路噪傳入駕駛室

　　尾箱隔音：尾箱是車內(nèi)噪音來(lái)源的關(guān)鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦，燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi)。尾箱和后輪弧我們先用GT減振進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加緊固。
　　后輪弧第二層使用GT15mm吸音魔毯，有效解決共鳴噪音的來(lái)回發(fā)射放大。

　　尾箱空腔地方也塞入吸音材料

　　隔音材料貼好后，用內(nèi)飾板進(jìn)行復(fù)原?？吹贸鰞?nèi)有乾坤嗎[呲牙]

　　U型槽隔音，還是用GT減振分塊貼上，這個(gè)位置做隔音案例較少，只有技術(shù)過(guò)硬的師傅才敢對(duì)這個(gè)部位下手的，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音穿入車內(nèi)。

　　接下來(lái)看下引擎蓋的施工：還是先在內(nèi)層貼上減振墊，強(qiáng)化鈑金，減少振動(dòng)頻率

　　第二層用GT引擎蓋專用隔熱膜，反射發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面，延緩老化

　　翼子板隔音：
　　翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過(guò)程很麻煩。要分別將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。葉子板內(nèi)層先用GT減振，加強(qiáng)鋼性

　　第二層用GT吸音棉，能有效吸收葉子板內(nèi)部空腔的共鳴噪音
　　如果你正為汽車噪音問(wèn)題煩惱不已，不妨到西安車樂(lè)匯汽車影音店嘗試隔音升級(jí)，西安車樂(lè)匯汽車影音店必定用專業(yè)精湛的技術(shù)，匠心給您打造一個(gè)靜謐的世界.





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