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玩改車

標(biāo)題: 馬自達(dá)阿特茲全車安博士隔音，實力打破日系車隔音差魔咒 [打印本頁]
作者: lang_zi    時間: 2018-8-23 14:15
標(biāo)題: 馬自達(dá)阿特茲全車安博士隔音，實力打破日系車隔音差魔咒
油耗低，動力足，性能好，加速各方面都不錯的馬自達(dá)阿特茲，受到了不少年輕消費者的喜愛，特別是馬自達(dá)研究發(fā)動機的能力和技術(shù)令很多車主向往折服，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機技術(shù)將動力和省油上提高了15%，就單憑這一點，都得到了不少車主的青睞.

   但是眾所周知日系車的隔音效果較差，馬自達(dá)阿特茲也無法逃避這一現(xiàn)實，低速路噪大，高速胎噪大，清晰的噪音聲令音樂都被淹沒了，實在讓人無法忍受。車主在提車的時候已有想法做全車隔音升級了，在行駛一段歷程后，更加堅定了他做全車隔音的決心。
店名: 順德藝車港汽車音響
車型: 馬自達(dá)阿特茲
隔音部位：全車
隔音材料：安博士黑玉，360白雪公主，安博士靜音王   
   車門進(jìn)行雙層隔音，里面一層的處理方式為制震，使用黑玉寶貝，粘貼以最大程度上增強車門鐵皮的強度，降低行車過程中風(fēng)噪共振；外面一層采用密封的的隔音降噪方式，外層與里層制震配合起來使用能達(dá)到最好的效果。




   拆開的底盤只剩下空蕩蕩的鈑金，空間太大，導(dǎo)致發(fā)動機噪音，路面噪音，輪胎噪音都很容易從這個地方傳遞到車內(nèi)。
   使用雙層隔音，第一層使用黑玉寶貝，抗震加強底盤鈑金厚實，第二層使用白雪公主，有消音功效。汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲。





     前輪弧和翼子板連門邊縫位置是汽車隔音降噪的關(guān)鍵點，因為胎噪路噪和機械噪音等外界雜音90%都從這個位置導(dǎo)入駕駛室，在前輪弧和翼子板加強抗震和密封進(jìn)行隔音降噪處理，使這部分噪音阻隔在車身之外，令室內(nèi)舒適度提升。




    后備箱與后尾箱蓋是處理高速行駛時鈑金震動共鳴和排氣聲，能大量降低發(fā)動機及排氣管熱量向車內(nèi)傳遞，這也是隔音的重點處理部位，主要抑制震動噪音（共鳴共振），阻隔外界噪音導(dǎo)入，改善音響效果。




    引擎蓋隔音隔熱，拆掉引擎蓋砧板，把引擎蓋清潔干凈，把隔音材料根據(jù)引擎蓋裁剪出相同的形狀進(jìn)行粘貼，最大程度的降低噪音，保護(hù)漆面。 隔音后的引擎蓋有效降低汽車行駛時發(fā)動機產(chǎn)生的噪音，保護(hù)引擎蓋上的漆面，防止老化脫落。








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