隔音材料:安博士黑玉減震王,安博士汽車專用吸音棉,安博士車門(mén)密封條,安博士引擎蓋專用棉
隔音部位:四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)、尾箱、后尾蓋
首先對(duì)車身進(jìn)行各項(xiàng)保護(hù),避免車身輕擦或者施工時(shí)碰到東西劃掉車漆,保證施工期間不出現(xiàn)任何損傷的問(wèn)題。
四門(mén)是最基礎(chǔ)的隔音,進(jìn)行車門(mén)雙層隔音有兩個(gè)目的:一個(gè)是加強(qiáng)車門(mén)鈑金抑制共振,另一個(gè)就是將門(mén)板密封,提升音響效果的音質(zhì)與音色,另外,門(mén)板密封性能提升還能將風(fēng)噪阻隔在外提升駕駛舒適度。
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第二層安裝安博士引擎蓋專用膜。
U行槽隔音,這個(gè)部位也是防火墻的一部分,對(duì)U型槽進(jìn)行隔音,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音由此而傳入。
翼子板隔音。
這里是胎噪最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)致的異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
底盤(pán)隔音主要能降低路噪和胎噪,做完隔音最明顯的測(cè)試便是過(guò)減震帶或者當(dāng)小石子飛濺到底盤(pán)時(shí)的噪音明顯降低。
然后在此基礎(chǔ)上加貼一層安博士吸音棉,二次吸收車內(nèi)的一些噪音,達(dá)到最好的隔音效果。
尾箱隔音部分。
尾箱施工工藝和底盤(pán)一樣,對(duì)尾箱進(jìn)行止振及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
首先依然先粘貼止震板:
做好安博士減震王之后,第二層再粘貼安博士吸音棉,具有超強(qiáng)消除汽車各種雜音功能。
最后一步,車門(mén)上粘貼安博士密封條,增加車門(mén)的密封性。
汽車隔音其實(shí)是一件很有意思的事情,手握方向盤(pán),感覺(jué)一切都在掌控之中。
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