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玩改車

標題: 全程無聲 車改坊廣州煉音術店卡羅拉汽車隔音改裝大麥隔音 [打印本頁]
作者: 廣州車改坊    時間: 2018-8-20 23:13
標題: 全程無聲 車改坊廣州煉音術店卡羅拉汽車隔音改裝大麥隔音
【車型原車噪音分析】車主使用這臺卡羅拉已經(jīng)有好幾年的時間了，它的油耗低、空間寬敞，舒適性也還算不錯。美中不足的一點是，原車的隔音效果太差，只要提高車速，噪聲也就會隨之增加，這給車主帶來了很大的困擾，因此車主來到車改坊廣州煉音術店，對汽車做了隔音升級。

改裝車型—卡羅拉


【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過道路測試以后，車改坊廣州煉音術店的改裝技師發(fā)現(xiàn)，豐田卡羅拉原車噪聲主要有風噪、胎噪和共振噪聲幾種。改裝技師也針對這幾類噪聲，對汽車的相應部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧

風噪是門板的主要傳播途徑，為阻止風噪傳入，車改坊廣州煉音術店的改裝技師，使用大麥隔音減震膠，對門板做了雙層隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，在減少風噪傳入的同時，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

使用大麥對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


后門板做隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，所以車改坊廣州煉音術店的改裝技師，先使用大麥隔音減震膠，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲，然后使用大麥吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層密封處理，使得隔音效果更為理想。

使用大麥隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理


使用大麥吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理


尾箱蓋做隔音處理


汽車在行駛的時候，還會產(chǎn)生較大的胎噪。車改坊廣州煉音術店的改裝技師，一方面對汽車的輪轂做了雙層隔音處理，一方面又使用大麥隔音材料，對汽車的輪轂做了密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大麥隔音材料對輪弧做第一層止振處理


使用大麥吸音棉對輪弧做第二層密封處理


【隔音效果點評】隔音處理完成后再次做道路測試，結果顯示車廂內的噪聲得到了有效的抑制，即便是在高速行駛的時候，車廂內的噪聲也完全在可接受范圍以內，車主對此次的隔音效果也很滿意。





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