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玩改車

標(biāo)題: 全程無聲 車改坊廣州煉音術(shù)店卡羅拉汽車隔音改裝大麥隔音 [打印本頁]
作者: 廣州車改坊    時(shí)間: 2018-8-20 23:13
標(biāo)題: 全程無聲 車改坊廣州煉音術(shù)店卡羅拉汽車隔音改裝大麥隔音
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)卡羅拉已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了，它的油耗低、空間寬敞，舒適性也還算不錯(cuò)。美中不足的一點(diǎn)是，原車的隔音效果太差，只要提高車速，噪聲也就會(huì)隨之增加，這給車主帶來了很大的困擾，因此車主來到車改坊廣州煉音術(shù)店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)。

改裝車型—卡羅拉


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過道路測試以后，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師發(fā)現(xiàn)，豐田卡羅拉原車噪聲主要有風(fēng)噪、胎噪和共振噪聲幾種。改裝技師也針對(duì)這幾類噪聲，對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧

風(fēng)噪是門板的主要傳播途徑，為阻止風(fēng)噪傳入，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥隔音減震膠，對(duì)門板做了雙層隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封體，在減少風(fēng)噪傳入的同時(shí)，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用大麥對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


后門板做隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，所以車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，先使用大麥隔音減震膠，對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲，然后使用大麥吸音棉，對(duì)底盤和尾箱做了第二層密封處理，使得隔音效果更為理想。

使用大麥隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用大麥吸音棉對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理


尾箱蓋做隔音處理


汽車在行駛的時(shí)候，還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，一方面對(duì)汽車的輪轂做了雙層隔音處理，一方面又使用大麥隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大麥隔音材料對(duì)輪弧做第一層止振處理


使用大麥吸音棉對(duì)輪弧做第二層密封處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后再次做道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，即便是在高速行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受范圍以內(nèi)，車主對(duì)此次的隔音效果也很滿意。





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