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玩改車

標題: 旅途不孤獨 寶馬320LI汽車音響改裝麥特仕DSP-M8S—廣州增城... [打印本頁]
作者: 眾匯音響    時間: 2018-8-19 13:09
標題: 旅途不孤獨 寶馬320LI汽車音響改裝麥特仕DSP-M8S—廣州增城...

寶馬320LI是寶馬3系家族中的主力銷售車型，在外觀的設(shè)計上，寶馬320LI不僅繼承了寶馬家族的設(shè)計風(fēng)格，同時還加入了一些新的元素，使得整車顯得動感時尚，富有年輕氣息。另外寶馬320LI在工程學(xué)設(shè)計以及科技配置方面，也下了很大的功夫，為車主提供了一個良好的用車環(huán)境。


使用的音響器材亮相


【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】隔音和音響是對舒適性影響非常重要的兩個方面，然而寶馬320LI在這兩方面的表現(xiàn)都不大理想，進而對汽車舒適性產(chǎn)生了比較大的影響。為提升駕乘舒適性，車主來到廣州增城眾匯汽車音響店，對汽車做了音響改裝升級工作。

系統(tǒng)配置：
DSP:麥特仕DSP-M8S一臺
四門、底盤隔音：麥特仕隔音、隔音棉
前聲場：寶馬專用喇叭

拆開汽車門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn)，原車門板隔音措施欠缺，內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較大，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師使用麥特仕隔音減震膠，對汽車門板做雙層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的傳入，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)


使用麥特仕隔音材料對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


后門板做隔音處理


拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理


底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，然而原車底盤僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，很難起到良好隔音效果，改裝技師先使用麥特仕隔音減震膠，對底盤做第一層止振處理，降低門板自身振動噪聲，然后使用麥特仕隔音棉，對底盤做第二層密封處理，使得隔音效果更為理想。

在音源端，改裝技師為主機添加了一臺麥特仕DSP-M8S音頻處理器，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈，另外麥特仕sDSP-M8S還可以充當功放，為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。


使用麥特仕隔音材料，對汽車底盤做隔音處理


高音單元安裝在門板三角位處


高音單元的安裝


寶馬320LI原車沒有高音單元，使得音樂顯得沉悶、層次感混亂。所以改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，更換成了寶馬專用三分頻喇叭，它的高音單元安裝在門板三角位處，這是水平聽音的合適位置，中音單元則安裝在門板上，中低音單元安裝在座椅底下，三分頻喇叭的相互配合，也能夠增強音樂立體感，讓車主處于合適聽音位置。

【改裝效果點評】經(jīng)過隔音和音響兩方面升級以后，寶馬320LI在行駛時車廂內(nèi)噪聲得到了有效的抑制，而音樂的整體聲場也拉高了許多，讓音樂顯得更加通透、層次感分明，車主對升級后的音響效果也非常滿意。





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