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玩改車

標題: 株洲創(chuàng)樂豐田RAV4汽車隔音——音響改裝 [打印本頁]

作者: 老A+    時間: 2018-8-17 16:46
標題: 株洲創(chuàng)樂豐田RAV4汽車隔音——音響改裝
                                                                      株洲創(chuàng)樂豐田RAV4汽車隔音——音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺豐田RAV4使用的時間并不是很長,但是在用車過程當中,車主卻發(fā)現(xiàn)原車隔音效果非常的差,尤其是高速行駛的時候,整個人感覺像是處在噪聲的漩渦當中一樣,讓人不勝其煩。為降低汽車的噪聲,車主來到創(chuàng)樂音響改裝,對汽車做了隔音升級工作。

【對癥下藥-噪音的解決方案】根據客戶訴求,針對性的定制了全車隔音降噪解決方案,主要對汽車的門板、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、U型槽和引擎蓋做了隔音處理。



汽車行駛會產生較大的風噪,而風噪主要通過門板傳入到車廂內部,使用比柯隔音材料,對汽車門板和飾蓋做了隔音處理,這既可以減少風噪的傳入,也可以為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
原車底盤和尾箱并未做任何有效隔音處理,這使得汽車行駛時底盤和尾箱會產生較為明顯的低頻共振噪聲。先使用比柯隔音減震膠對底盤和尾箱做了第一層止振處理,然后使用吸音棉對底盤和尾箱做了第二層密封處理,雙層的隔音處理,有效阻止了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。


汽車行駛會產生較大的胎噪,為阻止胎噪的傳入,在車廂內部對汽車輪轂做了雙層隔音處理,在車廂外部對汽車輪弧和葉子板做了密封處理,這可以切斷胎噪的傳播途徑,減少胎噪傳入。
汽車行駛發(fā)動機艙內也會產生較大的噪聲。一方面對汽車的引擎蓋做止振處理,一方面又使用比柯隔音減震膠,對U型槽做密封處理,有效降低發(fā)動機艙內噪聲的產生和傳入。

隔音完成后,還將汽車的前聲場喇叭,更換成了霸克DX650套裝喇叭,它可以使得音樂層次感更為分明,并讓音樂的力量感更強。而優(yōu)美聲456音頻處理器的添加,則讓音樂的音頻信號更為精準,也讓音樂的功率輸出更為穩(wěn)定。



系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:霸克DX650
音頻處理器:優(yōu)美聲456
隔音:全車隔音



【改裝效果點評】升級完成后車主做道路測試,即便是在高速等路況下行駛,車廂內的噪聲也很微弱,始終控制在可接受的范圍以內。打開音響系統(tǒng),豐田RAV4的音響品質也有了很大程度的提升,車主對此次的隔音和音響升級非常滿意。







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