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玩改車

標(biāo)題: 捷達(dá) [打印本頁]
作者: 阿加薩電纜卡    時(shí)間: 2013-4-24 16:24
標(biāo)題: 捷達(dá)
捷達(dá)作為連續(xù)幾年的銷量之王，在中國家用車中占據(jù)了很大的市場。改裝捷達(dá)的技術(shù)與方案相對成熟很多，可供改裝的配件也比較豐富，所以大街上看到的改裝捷達(dá)遠(yuǎn)高于其他品牌。目前除進(jìn)排氣、火花塞缸線、輪胎等，捷達(dá)還可以升級懸掛系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)。大眾車系的特點(diǎn)就是幾款車的發(fā)動機(jī)配件可以通用，如大角度凸輪軸、輕量化飛輪、曲軸和汽缸蓋等。筆者朋友曾將一款1.6的自動擋捷達(dá)進(jìn)行深度改裝，之后成了1.8手動擋，改裝之后的效果確實(shí)很驚人。不說改裝后的提速多快，單說工程之大，技術(shù)要求之高就已經(jīng)讓人佩服了，而且全部是自己動手。這種改裝不僅需要車主有一定的勇氣，更要對車的機(jī)械常識有深度的研究。通過擴(kuò)大發(fā)動機(jī)缸體直徑達(dá)到加大排氣量的目的相應(yīng)的汽缸蓋必須能夠承受更大的壓力，配合大角度凸輪軸等，使原車發(fā)動機(jī)功率大幅提高。輕量化飛輪的工藝要求嚴(yán)格，不能有絲毫的偏差，偏輕了就會把飛輪齒打碎，做的不夠又沒有效果，想改的朋友建議多買幾副飛輪備著，以防萬一。整段不銹鋼排氣和直排尾鼓配合，使車在高轉(zhuǎn)速時(shí)的聲浪更加迷人，臺灣產(chǎn)D2的懸掛系統(tǒng)使車身有了更好的穩(wěn)定性，尤其在玩飄移的時(shí)候效果非常明顯。配合扁平比達(dá)45的跑車輪胎，這部外表沒有任何變化的猛獸跑起來異常兇悍。這也就是車主本人經(jīng)常說的：改車有兩種，不是披著羊皮的狼，就是披著狼皮的羊。至于如何選擇，那就要看您自己的了。
作者: 東莞捷而興    時(shí)間: 2013-7-4 16:24
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