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玩改車

標題: 奧迪Q7晉級丹拿232音響|西安合正 [打印本頁]
作者: hz音響改裝    時間: 2018-8-16 10:34
標題: 奧迪Q7晉級丹拿232音響|西安合正
奧迪Q7和寶馬奔馳車相比較，奧迪系的車顯得更加的消沉有內涵，但一起又不失奢華大氣的風儀。傳統(tǒng)的SUV注重的是轎車的越野性和通過性。而奧迪Q7則在運動性的基礎大將轎車的舒適和超卓的操控性進行了完美的融合，讓車主在駕乘的時分能夠有更加超卓的領會。
奧迪Q7作為高級車型音響作用是要比一般的車型要好，但是車主覺得仍是不能滿意他的需求，終究喇叭仍是紙質的在解析力方面還不可清楚、出來的高音迷糊不通透亮堂中低頻短少沒有愛情色彩，關于一個喜歡音樂的人怎能長時間忍受這種痛苦?
改裝裝備單
　　前聲場：丹麥丹拿272二分頻
　　后聲場：丹麥丹拿232二分頻
　　處理器：德國喜力士
　　功 放：詩芬尼MA90.4
　　低 音 ：歐龍超薄低聲

首要進行四門大白鯊隔音：原車門板拆開也是相同一層塑料鋪蓋著里邊空曠無異，這樣怎能會沒有共振呢?話不多說立刻開始做隔音，內部選用條貼處理根據聲學理論這樣不只能夠起到止振作用還能夠使喇叭中低頻率更順滑一點，外部再粘貼一層防止門板相互哆嗦發(fā)生異響，構成一個音箱對音質也有所提高。
丹拿272中低聲設備于前聲場原車位

丹拿272中低聲運用前聲場原車喇叭墊無損設備

丹拿232中低聲設備于后聲場中低聲原車位

丹拿232中低聲運用后聲場原車喇叭墊無損設備

接著就是分頻器、功放、處理、低聲設備了，首要是前后聲場的分頻器，改裝師根據情況考慮到后期晉級與檢查問題把它們都設備到座椅下，同一邊的喇叭的分頻器放在一起。

終究就是功放、處理器、低聲設備，拆開尾箱后此裝備原車帶低聲，改裝師把原車低聲拆去根據原車低聲做個板把低聲、處理放在上面而功放放在后排座椅下，全部做完就想無損一般一點點看不到必定改動的痕跡

功放設備于后排座椅下






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