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玩改車

標(biāo)題: 奧迪Q7晉級(jí)丹拿232音響|西安合正 [打印本頁(yè)]

作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-8-16 10:34
標(biāo)題: 奧迪Q7晉級(jí)丹拿232音響|西安合正
奧迪Q7和寶馬奔馳車相比較,奧迪系的車顯得更加的消沉有內(nèi)涵,但一起又不失奢華大氣的風(fēng)儀。傳統(tǒng)的SUV注重的是轎車的越野性和通過性。而奧迪Q7則在運(yùn)動(dòng)性的基礎(chǔ)大將轎車的舒適和超卓的操控性進(jìn)行了完美的融合,讓車主在駕乘的時(shí)分能夠有更加超卓的領(lǐng)會(huì)。
奧迪Q7作為高級(jí)車型音響作用是要比一般的車型要好,但是車主覺得仍是不能滿意他的需求,終究喇叭仍是紙質(zhì)的在解析力方面還不可清楚、出來(lái)的高音迷糊不通透亮堂中低頻短少?zèng)]有愛情色彩,關(guān)于一個(gè)喜歡音樂的人怎能長(zhǎng)時(shí)間忍受這種痛苦?
改裝裝備單
  前聲場(chǎng):丹麥丹拿272二分頻
  后聲場(chǎng):丹麥丹拿232二分頻
  處理器:德國(guó)喜力士
  功 放:詩(shī)芬尼MA90.4
  低 音 :歐龍超薄低聲

首要進(jìn)行四門大白鯊隔音:原車門板拆開也是相同一層塑料鋪蓋著里邊空曠無(wú)異,這樣怎能會(huì)沒有共振呢?話不多說(shuō)立刻開始做隔音,內(nèi)部選用條貼處理根據(jù)聲學(xué)理論這樣不只能夠起到止振作用還能夠使喇叭中低頻率更順滑一點(diǎn),外部再粘貼一層防止門板相互哆嗦發(fā)生異響,構(gòu)成一個(gè)音箱對(duì)音質(zhì)也有所提高。
丹拿272中低聲設(shè)備于前聲場(chǎng)原車位

丹拿272中低聲運(yùn)用前聲場(chǎng)原車?yán)葔|無(wú)損設(shè)備

丹拿232中低聲設(shè)備于后聲場(chǎng)中低聲原車位

丹拿232中低聲運(yùn)用后聲場(chǎng)原車?yán)葔|無(wú)損設(shè)備

接著就是分頻器、功放、處理、低聲設(shè)備了,首要是前后聲場(chǎng)的分頻器,改裝師根據(jù)情況考慮到后期晉級(jí)與檢查問題把它們都設(shè)備到座椅下,同一邊的喇叭的分頻器放在一起。

終究就是功放、處理器、低聲設(shè)備,拆開尾箱后此裝備原車帶低聲,改裝師把原車低聲拆去根據(jù)原車低聲做個(gè)板把低聲、處理放在上面而功放放在后排座椅下,全部做完就想無(wú)損一般一點(diǎn)點(diǎn)看不到必定改動(dòng)的痕跡

功放設(shè)備于后排座椅下







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