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玩改車

標題: 福建福州途昂汽車隔音改裝 道聲StP隔音改裝大眾途昂 [打印本頁]
作者: 福州道聲    時間: 2018-8-9 16:40
標題: 福建福州途昂汽車隔音改裝 道聲StP隔音改裝大眾途昂
途昂是大眾家族的一款中大型SUV，它的動力強勁，底盤離地間隙高，這使得大眾途昂越野性能出色，深受越野愛好者喜愛。也正是因為這些特點，使得大眾途昂的噪聲明顯比同價位轎車更明顯一些，這給車主帶來很大困擾。為降低噪聲，車主上網(wǎng)查了很多與俄羅斯StP隔音相關(guān)的產(chǎn)品和裝車案例，并通過詢問相關(guān)的店家，針對產(chǎn)品材料及其效果進行了詳細對比，俄羅斯StP材料無論是從隔音性能方面，還是價格方面都比較出色。

改裝車型——大眾途昂


系統(tǒng)配置：
隔音品牌：俄羅斯STP
隔音材料：俄羅斯StP軍工炸彈、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、AUTOFUN隔音板、StP航空NB棉
施工部位：尾箱、輪弧、翼子板

道聲通過專業(yè)檢測設(shè)備對途昂進行全車噪音檢測，根據(jù)電腦得出的噪音數(shù)值進行精準分析，再結(jié)合車主的預算以及需求對癥下藥，制定一套成熟的隔音方案，徹底為車主解決噪音困擾。

途昂的原車噪音主要集中在車身前部以及車身后部的胎噪。輪胎快速轉(zhuǎn)動與地面劇烈摩擦產(chǎn)生大量低頻噪音聲波，聲波透過葉子板將能量傳遞給座艙下部的鐵皮，鐵皮隨之發(fā)生共振產(chǎn)生“嗡嗡”的低頻噪音。針對途昂的胎噪問題，道聲的師傅使用StP軍工炸彈+StP航空吸音棉對輪弧進行止震和吸音處理，減少部分噪音。對前后輪翼子板的隔音，則減少發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞，也有效地控制整車空調(diào)系統(tǒng)的噪音。

原車的前后輪弧和翼子板沒有任何隔音，胎噪異常嚴重


輪弧第一層使用俄羅斯StP軍工隔音材料進行止振




輪弧第二層使用StP吸音棉進行吸音，提高降噪效果




原車尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，加之底盤離地間隙高，使得尾箱會產(chǎn)生很明顯的共振噪聲。尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導入后箱的共鳴音壓，使用俄羅斯StP隔音止震板和吸音棉進行處理，能大量降低發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞，同時還能提升音響效果。福州道聲為車主選擇的StP隔音材料是經(jīng)過國際機構(gòu)認證的環(huán)保隔音材料，它的耐用性好，隔音效果好，車主也完全不用擔心材料變質(zhì)，產(chǎn)生異味的情況！

尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛中尾箱產(chǎn)生的共振噪音也會被無限放大


尾箱第一層使用俄羅斯StP軍工止震板、AUTOFUN隔音板進行隔音止振


尾箱第二層使用俄羅斯StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、StP航空NB棉進行吸音及密封
   

總結(jié)：隔音處理完成后，車主特意在高速、顛簸等路況下測試隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)胎噪和共振噪聲下降的很明顯。途昂難得可以變得這樣安靜，這和改裝之前相比較簡直是天壤之別，同時店家極致的隔音處理使車主對本次的隔音改裝甚是滿意！






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