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標(biāo)題: 豐田漢蘭達(dá)升級(jí)芬朗SQ-6.5E汽車音響 [打印本頁]
作者: 芬朗車元素 時(shí)間: 2018-8-9 15:37
標(biāo)題: 豐田漢蘭達(dá)升級(jí)芬朗SQ-6.5E汽車音響
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2018-8-9 15:36 上傳
漢蘭達(dá)整車寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿時(shí)代感的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級(jí)車相媲美。車主熱愛音樂懂得享受但難以忍受的還是漢蘭達(dá)的原車音響系統(tǒng)聲音平衡度不高，低頻疲軟、模糊不清、質(zhì)感較差，中低音也比較單薄，高頻更是沒有清晰度，延伸不足，加上車內(nèi)噪音的侵蝕，給音響效果帶來不利。
本次升級(jí)音響系統(tǒng)配置
處理器;DSP8
前聲場(chǎng)喇叭：SQ-6.5E 功放AL-460
后聲場(chǎng)喇叭;M2S.61 低音功放AL-500.1
超低音MTX
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保護(hù)工作及車門隔音前后對(duì)比
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車門隔音后不僅能感受到開關(guān)車門有厚重感，還可以有效阻隔外界噪聲傳入駕駛艙，此外還能有效增加車輛氣密性及防塵能力降低行駛風(fēng)噪。
DSP8 6進(jìn)8出的專業(yè)DSP處理器高低電平輸入自由選擇原車主動(dòng)分頻自動(dòng)合并信號(hào)輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立電平獨(dú)立相位調(diào)節(jié)和獨(dú)立31段EQ、獨(dú)立Q值。 AL500.1功放定位與D內(nèi)功放單獨(dú)推動(dòng)低音MTX使低音效果更完美安裝座椅下方便又能節(jié)約空間
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低音倒模安裝在車尾箱因?yàn)槲蚕淇臻g大便于安裝而且低音波長(zhǎng)相位臨聽點(diǎn)和其他喇叭不同放尾箱能使音質(zhì)達(dá)到最佳效果。
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在驗(yàn)收的試聽環(huán)節(jié)中，車主對(duì)改裝后的音響贊不絕口覺得相比之前的音質(zhì)好太多了。細(xì)節(jié)細(xì)膩完美精彩紛呈，精準(zhǔn)還原、音色華美、溫暖極致；高頻細(xì)節(jié)豐富細(xì)膩順滑悅耳，低頻細(xì)節(jié)豐富銜接自然。無論是什么類型的音樂，都能完美的帶你領(lǐng)略音樂所表達(dá)的感情世界。
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