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玩改車

標題: 聽見自己 徐州樂道奔馳glc 260汽車音響改裝德國伊頓172.2 三... [打印本頁]
作者: 徐州樂道    時間: 2018-8-8 10:25
標題: 聽見自己 徐州樂道奔馳glc 260汽車音響改裝德國伊頓172.2 三...
奔馳glc 260是一款基于奔馳GLK級別開發(fā)出的一款車型，和奔馳GLK相比較，奔馳GLC弱化了SUV的硬朗，轉(zhuǎn)而使用了更為柔和的線條，使得整車顯得更具有運動感和時尚感。同時汽車的整備質(zhì)量也比奔馳GLK輕了許多，讓整車的動力更為強勁，燃油經(jīng)濟系也更高。



奔馳GLC前來做音響升級



【原車音響系統(tǒng)分析】奔馳GLC 260的原車使用了8個聲場喇叭，但原車喇叭做工和用料都很一般，加之原車音響系統(tǒng)工作環(huán)境不大理想，導(dǎo)致原車的音響效果也很差，為提升音響的品質(zhì)，車主來到徐州樂道汽車音響店，對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
處理器:英國Baf 專車專用dsp       
前聲場喇叭：德國伊頓 172.2 三分頻套裝       
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材       
隔音：俄羅斯STP航空系列        Stp航空銀衛(wèi)士       

汽車行駛會產(chǎn)生較大的風噪和胎噪。為阻止風噪的傳入，徐州樂道的改裝技師，使用Stp航空銀衛(wèi)士，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風噪的傳入。而為了降低胎噪的傳入，改裝技師則使用Stp航空銀衛(wèi)士，對汽車的儀表臺下方做了隔音處理，從而減少了車廂內(nèi)的噪聲，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。



升級使用到的音響器材


德國伊頓 172.2高音單元


原車門板結(jié)構(gòu)空洞，未做有效隔音處理


使用STP隔音材料對汽車門板做雙層隔音處理


為中低音喇叭添加STP晶片




在音源端，徐州樂道的改裝技師，為汽車添加了一臺英國Baf 專車專用dsp，它可以有效過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈，除此之外英國Baf 專車專用dsp還可以充當功放，以保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定。



腳踏板處進行隔音處理


對腳踏板處做重點部位的止振處理


細節(jié)展示


對腳踏板處進行第二層隔音處理，施工非常到位，沒有任何死角


中音單元安裝在門板飾蓋上




根據(jù)車主的聽音喜好，徐州樂道的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，更換成了德國伊頓 172.2 三分頻套裝，它的高頻部分使用了絲質(zhì)振膜，使得高頻部分高亢亮麗，穿透力很強。中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，這讓音樂中低音部分下潛力度更深，也更具有力量感。



中音單元的接線細節(jié)


中低音安裝在汽車原位



【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂干凈細膩、層次感分明，而且各個頻段的展現(xiàn)也很到位，將一首歌曲給原汁原味的展現(xiàn)了出來，車主聽后十分滿意。







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