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玩改車

標(biāo)題: 獅龍隔音專治各種車噪：本田雅閣改裝獅龍隔音，新疆新... [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-8-6 17:42
標(biāo)題: 獅龍隔音專治各種車噪：本田雅閣改裝獅龍隔音，新疆新...
十代雅閣原車在噪音方面的處理并不夠理想，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音比較明顯。
剛剛提車不久，車主就迫不及待的為愛(ài)車進(jìn)行全車隔音降噪處理。
他本人對(duì)汽車隔音還是非常熟悉的，自己的另外一臺(tái)車也做過(guò)隔音。
分享本田十代雅閣全車獅龍隔音降噪過(guò)程：



本田雅閣汽車隔音配置：
隔音部位：四門(mén)隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱和后輪弧、翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列輪胎套件08353#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
隔音店家：新疆新聲音汽車音響改裝

NO1、本田雅閣噪音痛點(diǎn)1：風(fēng)噪問(wèn)題
高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪特別明顯；拆卸車門(mén)內(nèi)飾板之后，發(fā)現(xiàn)原車門(mén)并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理；鈑金共振噪音以及風(fēng)噪入侵明顯，車門(mén)需要得到深度的隔音處理。



車門(mén)隔音解決方案：
2層獅龍T系列減震材料08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

車門(mén)里外鈑金表面都需要進(jìn)行止振處理，同時(shí)在門(mén)皮上粘貼一層吸音棉，在噪音傳遞過(guò)程中進(jìn)一步削減，它能提高鈑金剛性、減小共振噪音；密封的車門(mén)有效削減風(fēng)噪入侵，從而起到良好的隔音效果。



后門(mén)隔音效果圖：



十代本田雅閣噪音痛點(diǎn)2：路噪和低頻共鳴
拆卸座椅地毯等附件，雅閣原車駕乘倉(cāng)鈑金表面有局部的止振處理，但是效果不是很理想；
汽車在行駛的時(shí)候，路面反饋回來(lái)的振動(dòng)噪音、鈑金共振共鳴噪音和排氣管噪音從這個(gè)部位傳遞進(jìn)去；因此這個(gè)部位也需要進(jìn)行重點(diǎn)隔音處理。




駕乘倉(cāng)底板噪音解決方案：
1層獅龍T系列減震材料08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

這是駕乘倉(cāng)底板的第一層隔音處理，粘貼獅龍T系列減震材料08361# ，強(qiáng)化鈑金、減小共振噪音。



駕乘倉(cāng)底板第二層隔音處理，粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
駕乘倉(cāng)底板隔音的作用：
有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO3、本田雅閣噪音痛點(diǎn)3：尾箱共鳴噪音
除了共振噪音外，行駛過(guò)程中汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪到后備箱位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似回音的情況。通過(guò)加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過(guò)后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。



尾箱低頻共鳴噪音解決方案：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#



尾箱雙層隔音處理之后的效果圖：



NO4、本田雅閣噪音痛點(diǎn)4：胎噪
翼子板隔音解決方案：獅龍R系列輪胎套件08353#
翼子板隔音的作用：
安全防護(hù)，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。



NO5、本田雅閣噪音痛點(diǎn)5：引擎噪音
引擎蓋隔音方案：獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
引擎蓋隔音的作用：
阻隔熱量、保護(hù)漆面，節(jié)省燃油開(kāi)支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉(cāng)。



十代本田雅閣汽車隔音總結(jié)：
1、隔音材料的選擇非常關(guān)鍵，它直接關(guān)系到最終隔音效果。
2、針對(duì)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行隔音處理
3、專業(yè)的隔音施工店家會(huì)給你專業(yè)的意見(jiàn)，施工效果得到保證。
本田雅閣汽車隔音降噪分享完畢！
end




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