焊線細節(jié)處理,其焊接的作用能夠減小接觸電阻,防止氧化,防止短路。
首先處理車門隔音,因為這個地方是最靠近人耳的地方,也是噪音最容易傳進人耳的地方。所以車門的隔音尤其重要。雙層俄羅斯Autofun隔音,將門板形成一個發(fā)燒級箱體,喇叭效果發(fā)揮到更佳~
雙層厚度加強鐵板韌性與剛度,達到降低傳播和自身震動帶來的噪音和對音樂的損耗。接著,后聲場霸克PX 650中低音喇叭原車位無損安裝
德國伊頓中音安裝在原裝位~原車沒有安裝中音,但預(yù)留了中音的安裝位置~
安裝后整體效果展示
曼菲斯10寸超薄低音原車位安裝在后座平臺,低頻彈性非常不錯,柔和且不硬。經(jīng)過專業(yè)調(diào)試,和前聲場中低音更好的銜接。
圣美歌T8六進八出DSP處理器放置于后尾箱
兩臺圣美歌功放選擇吊裝在尾箱上,不影響車內(nèi)空間的使用,整齊有序的排線,展現(xiàn)了歌德施工的專業(yè)和嚴謹。
奧迪A6汽車音響改裝升級完畢,這套系統(tǒng)看似簡單卻并不簡單,整個安裝的手法根據(jù)客戶需求低調(diào)無損安裝。所有的喇叭都是原位安裝,不影響外觀,且不影響效果的發(fā)揮。整體音樂輸出流暢平滑,結(jié)像感強力。一套優(yōu)質(zhì)的汽車音響的誕生離不開專業(yè)的器材搭配,合理科學(xué)的技術(shù)安裝,通過高水準調(diào)試賦予汽車音響器材以聲音靈魂!調(diào)試后,車主上車試聽,整個音響中高低音,分離得格外清晰,人聲更加的自然,富有感染力,清新悅耳的音樂瞬間讓車主為之欣喜。車主對此次的音響改裝之旅非常滿意,表示下次這種風(fēng)格聽膩了想升級了會繼續(xù)來改!
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