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玩改車

標(biāo)題: 【酷車旋律】三菱帕杰羅全車美國Dynamat動(dòng)能隔音降低車內(nèi)... [打印本頁]
作者: 佛山酷車旋律    時(shí)間: 2018-8-5 09:59
標(biāo)題: 【酷車旋律】三菱帕杰羅全車美國Dynamat動(dòng)能隔音降低車內(nèi)...
這輛三菱帕杰羅為進(jìn)口高配版，強(qiáng)勁的肌肉線條，粗獷的風(fēng)骨，超選四輪驅(qū)動(dòng)，吸引著越野發(fā)燒友的眼睛，享受駕乘的同時(shí)，也要享受一份安靜的駕乘環(huán)境！新車落地，首選為愛車做全車隔音，隔音材料選用美國Dynamat(音澤：美國動(dòng)能），接下來讓《酷車旋律汽車音響》為大家分享這臺車的全車隔音！
隔音材料：
美國Dynamat 10455(音譯：美國動(dòng)能 10455)
美國Dynamat 11102(音譯：美國動(dòng)能 11102)
美國Dynamat 11905(音譯：美國動(dòng)能 11905)
改裝店：酷車旋律汽車音響
地址：佛山市南海區(qū)桂城南六路海景花園海友樓11號鋪
TEL:18942466777

汽車噪音其噪音的聲源又分為風(fēng)噪，路噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，外環(huán)境噪音。根據(jù)噪音的主要來源對汽車的不同部位進(jìn)行隔音處理，針對性的解決噪音問題。門窗的噪音主要是高速行駛中的風(fēng)噪，行駛速度越快，風(fēng)噪越大；門窗或金屬縫隙、邊角摩擦，產(chǎn)生高響度的摩擦音。針對門窗噪音產(chǎn)生的原理，對門板進(jìn)行隔音處理。原車門板既使進(jìn)口的高配版帕杰羅，也是沒有很好的密封性。門板隔音可以分為三層：一層為門板內(nèi)鈑金減振用美國Dynamat 10455(音譯：美國動(dòng)能 10455)，二層為門板板外層鈑金密封美國Dynamat 10455(音譯：美國動(dòng)能 10455)，三層為門板飾件吸音處理用美國Dynamat 11102(音譯：美國動(dòng)能 11102)
































行李箱隔音和車底板隔音可以很好的降低噪噪和路噪，以及鈑金之間零部件的共振。隔音進(jìn)行兩層處理，一層用美國Dynamat 10455(音譯：美國動(dòng)能 10455)進(jìn)行減振處理，減少鈑金的共振，加固其強(qiáng)度；二層用美國Dynamat 11102(音譯：美國動(dòng)能 11102)進(jìn)行吸音處理。整個(gè)車體更加堅(jiān)固，減低車體的共振頻率，同時(shí)提高車體金屬面板的聲耗因數(shù)，將振動(dòng)能轉(zhuǎn)化熱能，有效阻隔外來噪聲的侵透，從而達(dá)到降噪的目的。







































發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以在引擎蓋上貼美國Dynamat 10455(音譯：美國動(dòng)能 10455),進(jìn)行鈑金減振處理，再用美國Dynamat 11905(音譯：美國動(dòng)能 11905)的引擎蓋專用棉進(jìn)行二次吸音降噪處理，阻檔發(fā)動(dòng)倉的機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，以及零部件間的摩擦聲。







葉子板以及輪孤隔音，可以降低路噪胎噪，分別用美國Dynamat 10455(音譯：美國動(dòng)能 10455)減振膠，美國Dynamat 11102(音譯：美國動(dòng)能 11102)吸音棉，進(jìn)行減振降噪處理。





















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