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玩改車

標題: 特斯拉 model S 汽車隔音改裝俄羅斯stp—上海音豪專業(yè)隔音店 [打印本頁]
作者: 上海音豪    時間: 2018-8-3 10:18
標題: 特斯拉 model S 汽車隔音改裝俄羅斯stp—上海音豪專業(yè)隔音店
特斯拉 model S是由特斯拉汽車公司推出的一款純電動汽車，在外觀的設計上，特斯拉 model S借鑒了轎跑的設計風格，讓整車看起來動感炫酷，富有年輕氣息。另外特斯拉 model S的門把手在觸摸之后可自動彈出，這讓整車的科技感更強。

改裝車型—特斯拉 model S


【車型原車噪音分析】車主原本以為像特斯拉 model S這樣的高端純電動汽車，隔音效果自然也不會太差，但事實并非如此，車主在高速行駛的時候，依舊可以感受到較為明顯的風噪，以及電機組工作產生的機械噪聲。這讓車主大失所望，經朋友介紹，車主來到上海音豪，對汽車做了全車的隔音升級工作。

【對癥下藥-噪音的解決方案】根據客戶的訴求，上海音豪的技術團隊，針對性的定制了特斯拉 model S風噪和機械噪聲的解決方案，主要對汽車的門板和儀表臺做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：   
門板：俄羅斯stp航空系列        Stp金衛(wèi)士
儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 Stp金衛(wèi)士

風噪主要是通過門板傳入到車廂內部，而原車門板內部的空洞結構較多，且未作有效隔音處理。因此上海音豪的改裝技師，使用Stp金衛(wèi)士，對門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，有效減少了風噪的傳入，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

升級使用的隔音材料


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用Stp金衛(wèi)士對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


后門板做第一層止振處理


電機組工作產生的機械噪聲，主要是通過儀表臺下方傳入到車廂內部，所以上海音豪的改裝技師，使用Stp金衛(wèi)士，對汽車的儀表臺下方做了認真的密封處理，有效阻止了機械噪聲的傳入，維持了車廂內溫度的恒定。

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


隔音材料貼合十分緊密


后門板做密封處理


后門板的密封處理


使用Stp金衛(wèi)士對儀表臺下方做隔音處理


【隔音效果點評】隔音處理完成后車主在高速狀況下測試了一下隔音效果，結果顯示車廂內的風噪和機械噪聲得到了有效的抑制，比改裝之前下降了至少60%以上，車主表示這才是特斯拉 model S應有的隔音效果。





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