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玩改車

標題: 做隔音我們是認真的：本田奧德賽改裝獅龍隔音！揭陽原... [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時間: 2018-8-2 13:02
標題: 做隔音我們是認真的：本田奧德賽改裝獅龍隔音！揭陽原...
“我覺得奧德賽開起來應該可以更安靜些！”
因此車主想到了汽車隔音降噪，因為身邊不少朋友都給車子做了隔音，而且效果非常不錯。
車主來到揭陽原音坊汽車音響改裝店，深入了解隔音細節(jié)和價格之后，最終明確隔音施工方案。
分享本田奧德賽全車隔音降噪施工過程：



本田奧德賽全車隔音降噪配置：
隔音部位：車門隔音、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、翼子板和引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列能量隔音王08366#
隔音施工店家：揭陽原音坊汽車音響隔音改裝

配置解析：
進行汽車隔音降噪，隔音材料是確保最終隔音效果的關(guān)鍵因素；針對本田奧德賽車載噪音產(chǎn)生和傳遞的重點部位進行隔音止振和吸音處理，有效抑制鈑金共振噪音、減小路噪、風噪、胎噪和低頻共鳴噪音，從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。同時專業(yè)的隔音施工店家，精湛的施工技術(shù)確保附件拆卸和復原能夠無損進行。
此次隔音所用材料為獅龍環(huán)保隔音材料，包含止振板、吸音棉和消除低頻噪音的隔音材料。



NO1、本田奧德賽噪音痛點1：風噪問題
這機會是所有車型共同具有的噪音問題，特別是汽車在高速行駛的時候，迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風噪越大。通過車門隔音處理，有效減小風噪入侵，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



本田奧德賽風噪解決方案：
2層獅龍T系列減震材料08361#

車門鈑金進行2層止振處理，有效提高車門鈑金剛性；減小鈑金共振，隔音讓車門密封有效減小風噪入侵。



NO2、本田奧德賽噪音痛點2：路噪和低頻共鳴噪音
路噪的產(chǎn)生主要就是由于路面凹凸不平，跟輪胎摩擦以后就容易產(chǎn)生噪音。而不同的路面材質(zhì)、不同的凹凸程度都會由于自身的振動頻率不同而產(chǎn)生不一樣的噪音。底盤和尾箱是傳遞路噪和低頻共鳴噪音的重要部位，然而奧德賽原車駕乘倉底板尾箱和后輪弧這些部位隔音做得非常少，隔音效果不是很明顯。



本田奧德賽原車尾箱并沒有隔音，鈑金共振和尾箱共鳴噪音需要得到有效削減。



路噪和低頻共鳴噪音解決方案：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列能量隔音王08366#

這是駕乘倉底板的第1層止振處理，提高鈑金剛性、減小共振噪音、阻隔噪音傳遞到駕乘倉內(nèi)。



第2層粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉，在噪音傳播過程中進一步削減；前排座椅下方位置還粘貼了獅龍R系列能量隔音王08366#，高效消除低頻共鳴噪音，有效減小發(fā)動機噪音傳遞到駕乘倉內(nèi)。
駕乘倉底板隔音的作用：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



尾箱三層隔音處理：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列低頻王08352#

尾箱隔音的作用：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。




NO3、本田奧德賽噪音痛點3：胎噪
原車翼子板上面并沒有進行隔音處理



胎噪解決方案：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

前后翼子板隔音：安全防護，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。



NO4、本田奧德賽噪音痛點4：引擎噪音



引擎噪音解決方案：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#

引擎蓋隔音的作用：阻隔熱量、保護漆面，節(jié)省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉。

描述：揭陽原音坊汽車音響：本田奧德賽全車獅龍隔音降噪
圖片：13.jpg

全車隔音施工完畢之后，奧德賽的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，這才是MPV商務車應有的駕乘感受，車主對隔音效果非常滿意。本田奧德賽全車隔音降噪分享完畢！
end




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