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玩改車

標(biāo)題: 絕對(duì)高手的動(dòng)力改裝：捷達(dá)換ady2.0發(fā)動(dòng)機(jī) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-10-22 14:10
標(biāo)題: 絕對(duì)高手的動(dòng)力改裝：捷達(dá)換ady2.0發(fā)動(dòng)機(jī)

絕對(duì)高手的改裝：捷達(dá)換ady2.0發(fā)動(dòng)機(jī),性能大幅提升!目的：  1、發(fā)動(dòng)機(jī)跑了20萬(wàn)公里，氣密性下降了，油耗有所升高。改后提高扭矩，降低油耗。  2、進(jìn)口中國(guó)的b4為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)90號(hào)低標(biāo)號(hào)汽油，降低了壓縮比。這次換平頂活塞，把壓縮比從9.0：1提高到10.3：1。最大功率由79kw提高到85kw。  這樣最高車速估計(jì)可由原來(lái)195km/h提高到210km/h。興奮了…  3、性能的改裝勝過(guò)外觀改裝   拋光氣缸蓋進(jìn)排氣道，增加缸體內(nèi)的機(jī)油噴嘴，提高活塞散熱性能。  
來(lái)個(gè)新舊活塞對(duì)比，ady的活塞明顯頂部的凹坑小。
升起待宰的羔羊
拆前圍，計(jì)劃整個(gè)吊出發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，便于日后裝回發(fā)機(jī)。  只是放掉了所有的r134，污染環(huán)境了。汗  
以前diy的氙氣大燈  
去掉散熱器，準(zhǔn)備吊出機(jī)器。  
吊出機(jī)器  
展示一下aep，外形與ady一模一樣。
變速箱是01m的。
[ 本帖最后由 竹籬茅舍 于 2006-12-25 02:55 編輯 ]
拆了一地。。。。  所有的發(fā)動(dòng)機(jī)零件和變速箱都在這了  
可憐的車車  
絞磨氣門座圈的活比較關(guān)鍵。  
新活塞減輕了裙部重量，高速表現(xiàn)更好。  
大眾第一代01M變速箱，從95年一直沿用到05年?，F(xiàn)在寶來(lái)自動(dòng)變速箱就是01M  
解體后的缸體，不得不承認(rèn)，20萬(wàn)公里的機(jī)器比較臟了。  本來(lái)想加裝機(jī)油噴嘴冷卻活塞，可惜機(jī)體上未留有安裝孔。遺憾  
[ 本帖最后由 竹籬茅舍 于 2006-12-25 08:09 編輯 ]
2.0發(fā)動(dòng)機(jī)用的曲軸。活塞行程92.5mm
開(kāi)始膛缸。。。。
有2.0的標(biāo)記  
準(zhǔn)備激光熱處理
開(kāi)始激光。。。
激光后缸套硬度大大提高，壽命提高一倍  

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作者: 有多少愛(ài)可以    時(shí)間: 2012-1-17 08:41
改后 試過(guò)車了么 怎么樣 需要多少錢啊



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