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玩改車

標(biāo)題: 用“精心”創(chuàng)造“匠心” 本田艾力坤中道隔音分享 [打印本頁]
作者: 小糯米    時間: 2018-7-31 15:41
標(biāo)題: 用“精心”創(chuàng)造“匠心” 本田艾力坤中道隔音分享
噪音是安全行車的最大危害，長期處于噪音的侵蝕下，人會變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴(yán)重影響正常駕駛。在國內(nèi)，由于汽車廠商控制成本的問題，導(dǎo)致許多汽車的隔音降噪處理的很差，甚至有些汽車都沒有隔音措施。人們因此備受噪音的侵蝕，為了避免這一現(xiàn)象，最好的解決辦法就是進(jìn)行汽車隔音，經(jīng)過上網(wǎng)了解，車主來到汕頭悅心汽車音響店，做全車隔音升級。
下面一起來看看這個本田艾力坤的隔音作業(yè)過程！
隔音店家：汕頭悅心
隔音車型：本田艾力坤
隔音部位：車門、地板、引擎蓋、前葉子板、后尾箱、后輪轂
隔音材料：Q-mat減振 隔音隔熱墊
大家都知道悅耳的聲音能使人心情愉悅，吵雜的聲音使人煩躁，那么噪音的具體的危害您知道嗎？
汽車噪音的危害： 1：增加駕駛員和乘員的疲勞；
2：駕駛過程中會對駕駛者精力的集中造成的影響；
3 : 對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)及視覺器官都有嚴(yán)重不良影響，會造成消化不良，食欲不振，惡心嘔吐等身體不適，導(dǎo)致提高各類疾病發(fā)病機(jī)率。
施工開始：拆下車門內(nèi)飾板看到車門是個多孔洞的單薄鐵皮，我們先在車門內(nèi)外層鈑金使用大麥Q(jìng)-mat減振墊進(jìn)行減振隔音處理，貼緊壓實(shí)了，這樣可以增加車門鈑金的厚度，抑制車門鈑金抖動
原車底盤隔音效果也較為欠缺，所以裝技師首先使用賽輪科特對汽車的底盤做了Q-mat減振處理，然后又使用隔音隔熱墊第二層的隔音處理，有效的降低了底盤產(chǎn)生的噪聲，同時也有效的維持了車廂內(nèi)溫度的恒定。
這是全車貼了隔音的效果圖
葉子板隔音，噪音的重災(zāi)區(qū)，主要是為了隔絕路噪和風(fēng)噪，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了。改裝技師對葉子板第一層使用Q-mat減振做完隔音之后，第二層使用隔音隔熱墊，能有效減低路噪和風(fēng)噪，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。
引擎蓋部位隔音當(dāng)然也不能放過，這個部位做隔音是保護(hù)引擎蓋漆面不過早老化龜裂的有效手段。
至此整個改裝升級完畢。經(jīng)過全車隔音處理之后，風(fēng)噪、路噪和底盤共鳴聲、引擎噪音都得到非常好的削減，駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。汽車的音響效果更集中，音色細(xì)膩?zhàn)匀弧?/font>




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