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玩改車

標(biāo)題: “音”你閃耀 南京音樂人生馬自達(dá)昂克賽拉汽車音響改裝... [打印本頁]
作者: 南京音樂人生_    時間: 2018-7-31 10:42
標(biāo)題: “音”你閃耀 南京音樂人生馬自達(dá)昂克賽拉汽車音響改裝...
馬自達(dá)昂克賽拉是長安馬自達(dá)推出的一款汽車，設(shè)計上昂克賽拉以“魂動”為主題，并加入許多時尚元素，使得汽車顯得年輕、動感，極具視覺沖擊力。除此之外馬自達(dá)昂克賽拉還使用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，這讓汽車的燃油經(jīng)濟性、安全性和環(huán)保性都更加出色。



改裝車型—— 馬自達(dá)昂科塞拉



【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】隔音和音響是影響汽車舒適性最為重要的兩個方面，然而馬自達(dá)昂克賽拉在這兩個方面做的都不是特別完善，從而使得汽車的舒適性受到了很大的影響。為了提升整車的舒適性，車主來到南京音樂人生，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場喇叭:美國來福同軸
四門:俄羅斯AUTOFUN  M2
引擎蓋:俄羅斯 CSH 小炸彈
四輪:俄羅斯 CSH 軍工炸彈+銀衛(wèi)盾+軍工記憶棉

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候引擎蓋很容易產(chǎn)生振動噪聲。因此南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯 CSH 小炸彈，對引擎蓋做了隔音處理，降低了引擎蓋的振動噪聲。



使用俄羅斯AUTOFUN  M2對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位


后門板做隔音處理


美國來福同軸安裝在后門板




汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的風(fēng)噪和胎噪。風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部。而胎噪主要是通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部。因此南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯AUTOFUN  M2，對車門做了雙層隔音處理，減少了風(fēng)噪的傳入。然后又使用俄羅斯STP系列隔音材料，對輪弧和葉子板做了隔音處理，減少了胎噪的傳入。

隔音處理完成后，南京音樂人生的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，它的靈敏性高，播放出來的音樂真實細(xì)膩，用來聽流行音樂或人聲都很合適。后聲場使用的美國來福同軸喇叭，則有效增強了音樂的力量感，讓音樂的節(jié)奏感更強。



使用CSH 軍工炸彈和銀衛(wèi)盾對輪弧做第一層止振處理


輪弧的第一層止振處理


使用軍工記憶棉對輪弧做第二層隔音處理


輪弧的隔音處理


葉子板也做了隔音處理


使用俄羅斯 CSH 小炸彈對引擎蓋做隔音處理




【改裝效果點評】升級完成后的馬自達(dá)昂克賽拉，在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲始終都控制在可接受的范圍以內(nèi)，而音響的品質(zhì)則有了質(zhì)的提升，從而為車主創(chuàng)造了更為舒適的用車環(huán)境。










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