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玩改車

標(biāo)題: 濟(jì)南豐田RAV4汽車音響改裝升級(jí)德國(guó)海螺7系/孚卡悅聽(tīng) [打印本頁(yè)]
作者: 孚卡悅聽(tīng)    時(shí)間: 2018-7-31 08:47
標(biāo)題: 濟(jì)南豐田RAV4汽車音響改裝升級(jí)德國(guó)海螺7系/孚卡悅聽(tīng)
愛(ài)因斯坦說(shuō)：“我的科學(xué)成就很多是從音樂(lè)啟發(fā)而來(lái)的?！?br /> 舒曼說(shuō)：“對(duì)我來(lái)說(shuō)，音樂(lè)是靈魂的完美表現(xiàn)。”
恩格斯說(shuō)：“音樂(lè)是生活中最美好的一面。”
雨果說(shuō)：“ 音樂(lè)是思維著的聲音”
費(fèi)提斯說(shuō)：“音樂(lè)不只是表達(dá)的藝術(shù)，它還是能引起激動(dòng)的藝術(shù)?！笨梢悦鑼?xiě)音樂(lè)的句子真的是太多太多，而對(duì)我們來(lái)說(shuō)：“音樂(lè)是旅途上最好的充電器?！?br /> 豐田RAV4原車音響配置過(guò)于簡(jiǎn)單，聽(tīng)起來(lái)毫無(wú)音質(zhì)可言，為了有一個(gè)更好的音樂(lè)效果，車主找到我們?yōu)樽约旱膼?ài)車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。



【豐田RAV4】主動(dòng)三分頻音響改裝配置

音源：日本阿爾派A09+

DSP：德國(guó)喜力士DSP Pro

電源：美國(guó)史汀格

前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系三分頻

后聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3系兩分頻

功放1:意大利詩(shī)芬尼MA90.2

功放2.意大利詩(shī)芬尼MA90.2

功放3:意大利詩(shī)芬尼MA90.2

功放4:美國(guó)來(lái)福P500

超低音：美國(guó)來(lái)福P1
線材：德國(guó)艾索特

隔音：全車100%歐洲原裝進(jìn)口賽倫科特
德國(guó)海螺7系，前聲場(chǎng)中音與高音的安裝，得三分頻者得天下，得低頻易，得高頻難，得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開(kāi)始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂(lè)！為什么說(shuō)“得中頻者得天下”呢？因?yàn)槲覀兯?tīng)到得大部分流行音樂(lè)，人聲獨(dú)唱音樂(lè)都是來(lái)自于中頻，而中頻也是人耳聽(tīng)到最舒服的頻段，所以，搭配三分頻在汽車音響復(fù)雜的環(huán)境中是非常不錯(cuò)的選擇！三分頻比兩分頻更細(xì)分了，分成了高音、中音及中低音共三個(gè)頻段，分別由兩對(duì)高音、兩對(duì)中音及兩對(duì)中低音喇叭重現(xiàn)。



德國(guó)海螺7系中低音喇叭的安裝，海螺7系音色逼真、立體感強(qiáng)，尤其在動(dòng)態(tài)與中音方面表現(xiàn)更加卓越而自然。音盆選用超輕而硬的材料，毫無(wú)音染，已經(jīng)投入使用有8年之久且全部手工制作。



門板隔音效果圖，先有好音箱才有好音響，門板隔音就是為了在減少噪音的同時(shí)又可以讓門板內(nèi)形成一個(gè)密閉空間，達(dá)成音箱效果，讓喇叭更好聽(tīng)。


德國(guó)海螺3系后聲場(chǎng)高音喇叭的安裝，我們總是強(qiáng)調(diào)音響改裝要到專業(yè)店，只有專業(yè)的改裝技術(shù)，才能讓喇叭發(fā)揮出最大的效果，再者，您的愛(ài)車也是絕對(duì)不能隨隨便便就交給別人進(jìn)行拆裝的。


德國(guó)海螺3系后聲場(chǎng)中低音喇叭的元車位安裝，所有元件均“德國(guó)制造”。鋁膜音盆技術(shù)，穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng)，適合不同音樂(lè)需要。安裝便捷，符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。




日本阿爾派A09+的安裝，阿爾派A09作為一款分體式音質(zhì)升級(jí)音頻媒體播放器。從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和性能來(lái)說(shuō)，集阿爾派數(shù)十年在音頻設(shè)計(jì)、制造上的經(jīng)驗(yàn)，一定是十分優(yōu)秀的產(chǎn)品；作為音響改裝的音源來(lái)說(shuō)，它豐富的硬件與配置，出色的適配性，既可以作為高端發(fā)燒主機(jī)存在，同時(shí)能夠適合年輕一代追求時(shí)尚、個(gè)性化的車主。


功放與DSP的安裝，功放為了讓喇叭可以得到充足的力量去釋放自己的特點(diǎn)，而DSP則是為了讓整個(gè)系統(tǒng)在調(diào)試之后可以變得更好聽(tīng)像德國(guó)海螺這樣的喇叭，搭配詩(shī)芬尼功放與德國(guó)喜力士DSP Pro真的是絕頂搭配。


詩(shī)芬尼是為了推動(dòng)前后聲場(chǎng)，那美國(guó)來(lái)福P500是用來(lái)干嘛的呢？是的，來(lái)進(jìn)行推動(dòng)超低音，美國(guó)來(lái)福P1低音炮的效果是有目共睹的。汽車音響加入超低音其目的并不是只為了聽(tīng)“炸機(jī)、DJ”，而是為了完善音樂(lè)系統(tǒng)，讓車內(nèi)氣氛可以更好的渲染，讓聲場(chǎng)更加有層次。


后記：調(diào)音乃是重中之重，汽車音響改裝大師級(jí)玩家張之超先生。從事汽車音響行業(yè)十余年，致力于讓每一位車主都能擁有一套屬于自己獨(dú)特韻味的音響系統(tǒng)。他對(duì)音樂(lè)有一種偏執(zhí)的追求，用調(diào)音賦予每一套音響以靈魂，所謂‘三分安裝，七分調(diào)試’已是詮釋的淋漓盡致！
憑借海螺三分頻自身的高貴血統(tǒng)，加上張總親自調(diào)音后，車內(nèi)音質(zhì)變得清晰飽滿，本就有“極致還原”之稱的德國(guó)海螺喇叭更是在調(diào)試之后發(fā)揮到最大潛力整個(gè)聲場(chǎng)感極好，車主非常滿意！





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