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標(biāo)題: 思鉑睿進(jìn)氣門改裝，外掛電腦動(dòng)力改裝作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2013-4-19 13:15
標(biāo)題: 思鉑睿進(jìn)氣門改裝，外掛電腦動(dòng)力改裝作業(yè)

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感謝大家的關(guān)注，自從上次開(kāi)貼以來(lái)獲得大家無(wú)數(shù)的關(guān)注也提出了非常多好的建議。



現(xiàn)在就上照片了。

最早就是改了個(gè) 轉(zhuǎn)速表，國(guó)產(chǎn)的山寨貨，感覺(jué)還行，帶超轉(zhuǎn)燈，能夠及時(shí)提醒換擋和記錄最高轉(zhuǎn)速。





之前的國(guó)產(chǎn)的垃圾牌子威迅wilson,讓人奔潰除了響什么都做不了。還是建議要換排氣，別買國(guó)產(chǎn)的。








換的是這個(gè)，德國(guó)產(chǎn)的 hamly 奧迪渦輪車專用排氣


說(shuō)句實(shí)話真的不是一個(gè)檔次的。出氣量和低扭有很好的保證。



威迅的中段，看看鋼材用的還不錯(cuò)，就保留了下來(lái)。


各種火花四濺，尾段完全是定制的。

[ ]重頭來(lái)了
emanage短藍(lán)版本。

看不到一條線。
塞在了右腿邊上的那個(gè) 儲(chǔ)物里面，正好，方便及時(shí)的調(diào)整。



萬(wàn)人唾罵的KN69,其實(shí)真的是好東西。


加粗的 節(jié)氣門，外表看上去多無(wú)辜，只有一腳油門下去才知道真正的不同。


就在這個(gè)位置下面，加大了20%的節(jié)氣門和蝴蝶片。


電池能再小點(diǎn)嗎？

保險(xiǎn)盒里出來(lái)的飛線，確保不會(huì)燒了外掛電腦

凸輪軸感應(yīng)器也需要飛線，來(lái)讓電腦介入

點(diǎn)火的飛線來(lái)控制點(diǎn)火。

露個(gè)臉，低調(diào)的飄過(guò)。

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