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玩改車

標題: 本田飛度全車獅龍隔音降噪，安靜駕乘才真正開始！ [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時間: 2018-7-26 15:59
標題: 本田飛度全車獅龍隔音降噪，安靜駕乘才真正開始！
本田飛度原車在隔音處理方面，做得并不深入，
車主通過網(wǎng)絡(luò)對汽車隔音有了大致的了解；
來到鄭州拾月汽車音響改裝店，對隔音工藝和隔音材料做了比較深入的了解。
最終放心的把愛車交由店家進行隔音升級，我們一起來看看整個施工過程：



本田飛度全車獅龍隔音降噪配置：
隔音部位：四門、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、車頂、U型槽隔音、引擎蓋和翼子板隔音
隔音材料：
獅龍S系列減震08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
隔音施工店家：鄭州拾月汽車音響改裝

NO1、本田飛度噪音痛點1：風(fēng)噪問題
這幾乎是很多車型的噪音通?。划斊囋诟咚傩旭偟臅r候，迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。拆卸本田飛度車門內(nèi)飾板，來看看原車門構(gòu)造；鈑金里面無隔音處理，鈑金共振和風(fēng)噪入侵問題比較嚴重。



風(fēng)噪解決方案：
2層獅龍S系列止振材料減震08362#
在車門鈑金上粘貼環(huán)保高效的獅龍止振材料，可以有效提高車門鈑金剛性、減小鈑金共振噪音；隔音之后密封的車門有效阻止風(fēng)噪入侵。
這是車門里層鈑金表面的止振處理，第一層隔音效果圖如下：



車門獅龍隔音止振的效果圖，隔音之后車門變得更加扎實密封，有效減小風(fēng)噪入侵，效果非常明顯。



NO2、本田飛度噪音痛點2：路噪和底盤共鳴聲
路噪和低頻共鳴聲主要來自駕乘倉底板、尾箱和后輪弧，針對這些部位的隔音處理，有效削減路噪和低頻共鳴噪音。本田飛度原車的駕乘倉底板并沒有隔音處理，鈑金直接暴露出來。



路噪和低頻共鳴聲解決方案：
1層獅龍S系列減震08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

這是駕乘倉底板和尾箱的第一層止振處理，獅龍S系列減震材料，有效提高鈑金扎實度、減小路噪和低頻共鳴聲。



第2層粘貼獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，噪音在傳遞過程中被進一步削減，這種材料擁有非常好的吸音和隔熱效果。




NO3、頂棚隔音：阻止高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和漏風(fēng)現(xiàn)象，消除雨水擊打聲。
隔音方案：1層獅龍S系列減震08362#



NO4、U型槽：降低發(fā)動機噪音，消除車內(nèi)異味，因為原車一些車型的棉會產(chǎn)生異味，必須將其清除才能解決異味問題。
U型槽隔音解決方案：1層獅龍S系列減震08362#



NO5、本田飛度噪音痛點5：引擎噪音
引擎蓋隔音：阻隔熱量、保護漆面，節(jié)省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉。
尾箱蓋隔音：減小風(fēng)噪入侵和尾箱低頻共鳴噪音。


解決方案：1層獅龍S系列減震08362#



NO6、本田飛度噪音痛點6：胎噪問題
解決方案：1層獅龍S系列減震08362# + 1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
前后翼子板隔音：安全防護，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。

全車隔音處理完畢之后，鄭州拾月的改裝師傅把附件進行無損復(fù)原。



隔音總結(jié)：
環(huán)保高效的獅龍隔音材料，讓這臺本田飛度的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
高速行駛的時候，風(fēng)噪變小了；低頻共鳴和路噪也得到有效控制，駕乘生活變得更加愜意。
本田飛度全車隔音降噪分享完畢！
end




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