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玩改車

標題: 刻不容緩 豐田皇冠隔音改裝俄羅斯STP+獅龍隔音—江門晶彩... [打印本頁]
作者: 江門晶彩    時間: 2018-7-24 12:15
標題: 刻不容緩 豐田皇冠隔音改裝俄羅斯STP+獅龍隔音—江門晶彩...
在這個越來越追求環(huán)保綠色的時代，眾多人都會選擇遠離噪音，遠離浮躁。那么汽車作為“第二個家”，想必很多車主會對愛車進行隔音升級，因為汽車噪音已經(jīng)成為了車主們非常頭疼的問題。這輛豐田皇冠不管是行駛在柏油路還是水泥路面都有轟隆隆的噪音，嚴重影響了車主的駕駛心情，為解決愛車噪音大的問題，車主驅(qū)車來到我們江門晶彩。

改裝車型——豐田皇冠


配置清單：
隔音部位：門板、尾箱、輪轂、翼子板
隔音材料：俄羅斯STP+獅龍隔音

打蛇打七寸，擒賊先擒王，要想隔斷噪音，那么首先要了解噪音是從何而來。通過路測，我們發(fā)現(xiàn)皇冠的噪音主要來源于門板、尾箱、輪轂、翼子板等部位。找到了噪音源，接下來就是隔音材料的選擇了，本次選用的是獅龍隔音材料和通過了ISO環(huán)境管理認證、德國TUV認證和歐洲ROHS認證，三大權(quán)威認證，產(chǎn)品無毒環(huán)保，有著軍工品質(zhì)的俄羅斯STP隔音材料。

改裝車和隔音材料合影


俄羅斯STP——打造舒適駕乘環(huán)境


俄羅斯STP銀衛(wèi)盾


原車噪音分析


首先是門板的隔音。由于皇冠原車門板鈑金薄弱容易產(chǎn)生共振，傳遞風噪。所以我們的改裝師在清理門板后，在門板內(nèi)層貼上俄羅斯STP銀衛(wèi)盾止振條，在門板外層貼上俄羅斯STP銀衛(wèi)盾隔音材料。內(nèi)層隔音能增強門板強度，抑制門板共振，外層隔音能將門板上的孔洞密封起來，讓門板形成一個扎實的箱體，不僅降低了風噪，也提升音效。

經(jīng)驗豐富的改裝師正在施工中


使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對門板進行內(nèi)外雙層隔音


接著是尾箱的隔音，尾箱隔音施工包含了后輪輪轂的隔音，可以減少一部分胎噪的傳入。做好尾箱的隔音可以讓尾箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu)，在大幅度降低鈑金的震動和減少通過尾箱傳遞的噪音的同時，還可以降低熱量通過尾箱向駕駛室的傳導。

輪轂及周圍做隔音，阻隔胎噪的傳遞




尾箱同樣做隔音，消除尾箱產(chǎn)生的共鳴噪音




輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪以及石塊撞擊輪弧內(nèi)襯的噪音，都是通過翼子板，再由輪轂傳播進入車廂的，所以要想降低胎噪的傳遞，不僅要對輪轂做隔音，翼子板的隔音也是非常重要的。本次我們使用了獅龍專治胎噪的翼子板隔音套件對翼子板進行針對性降噪，大大減輕了胎噪問題。

拆下來的翼子板雙層隔音止振密封




可能有的車主會認為，只有做音響升級才需要做隔音，但其實不然。因為專業(yè)的汽車隔音降噪可以把車內(nèi)的噪音降到最小，使駕乘者免于噪音的干擾，在行駛的車廂中聽音樂和交談更加輕松自如。另外，隔音升級材料的粘貼還有提升車體強度的作用，能在一定程度上提升駕駛的安全性。






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