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玩改車

標(biāo)題: 18款寶馬530i汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)專用三分頻_重慶渝大昌 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2018-7-23 19:47
標(biāo)題: 18款寶馬530i汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)專用三分頻_重慶渝大昌
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-7-24 11:23 編輯

這輛18款寶馬530i的車主周先生是一位音樂發(fā)燒友，對(duì)他來說，寶馬原車音響系統(tǒng)并沒有大家說的那般好，配置一般，播放出來的音樂毫無特色和美感可言，根本無法滿足自己聽音需求。因?yàn)橹暗囊慌_(tái)本田也是在渝大昌改過音響的，效果十分不錯(cuò)，所以車主剛把車提出來，還沒有上牌，就直奔重慶渝大昌，給愛車進(jìn)行音響升級(jí)。

改裝車型——寶馬530i


18款寶馬530i音響改裝德國(guó)零點(diǎn)專用三分頻：
音源：美國(guó)DB dsp音頻處理器
前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻喇叭
功放：意大利史泰格ST401 四聲道
前后翼子板+尾箱隔音：安博士黑玉+GT吸音棉
音響線材：鳴悅

即將升級(jí)的器材集體亮相


畢竟是新車，直接對(duì)原車音響系統(tǒng)做太大改動(dòng)的話，既會(huì)影響到整車美觀性，后續(xù)維護(hù)起來也會(huì)遇到很多問題。所以渝大昌建議為前聲場(chǎng)喇叭選擇一套德國(guó)零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻喇叭，它是針對(duì)寶馬車型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的一款喇叭，使用它作為升級(jí)使用的音響器材，第一可以減少對(duì)原有線路的改動(dòng)，第二可以與原車音響系統(tǒng)做很好的融合，第三還可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)不足，實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)提升。

原車中低音喇叭（左）與零點(diǎn)中低音喇叭（右）對(duì)比照




零點(diǎn)中低音無損安裝在座椅底下


零點(diǎn)高音安裝在預(yù)留的三角位


拆下的原車中音喇叭（左）與零點(diǎn)中音喇叭（右）對(duì)比照


零點(diǎn)中音安裝在門板及復(fù)原圖




門板復(fù)原效果圖




18款寶馬530i在行駛時(shí)產(chǎn)生的胎噪和低頻共振噪聲也很明顯，這不僅會(huì)影響到整車舒適性，也會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此技師使用安博士黑玉和GT吸音棉對(duì)前后輪和尾箱做雙層隔音處理，減少低頻共振噪聲以及胎噪的產(chǎn)生和傳入，讓汽車行駛時(shí)更加安靜。

因?yàn)榍昂筝啴a(chǎn)生的胎噪十分明顯，所以師傅正在解決胎噪問題


輪弧第一層隔音使用安博士黑玉止震板，加厚鈑金，抑制共振


輪弧第二層隔音使用GT吸音棉，吸收多余雜音


尾箱使用安博士黑玉和GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音




原車主機(jī)播放出的音源非常粗糙，這會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生直接的影響。因此技師為主機(jī)添加了一臺(tái)美國(guó)DB dsp音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失，保證音源更加干凈。而為保證喇叭有足夠的功率供給，獲得良好的發(fā)聲效果，技師還為音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)意大利史泰格四聲道功放。

找出主機(jī)的對(duì)插口，與處理器進(jìn)行對(duì)接


處理器及功放引線裝于尾箱上方


尾箱的整體效果展示


最后調(diào)音，為車主調(diào)試最佳的聽音效果


總結(jié)：升級(jí)完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂干凈細(xì)膩、層次感分明，而且音樂的穩(wěn)定性和保真效果也非常出色，即便是最大音量下聽歌也沒有絲毫失真，極大地滿足了車主對(duì)此次音響升級(jí)的期待！

改裝店家：重慶渝大昌汽車影音

改裝熱線/微信同號(hào)：18983051881

地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門對(duì)面）






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