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玩改車

標(biāo)題: 綿陽(yáng)繪音別克GL6全車隔音+彩虹幻想系列 治療你的暴躁脾氣 [打印本頁(yè)]
作者: 1256989551    時(shí)間: 2018-7-22 13:38
標(biāo)題: 綿陽(yáng)繪音別克GL6全車隔音+彩虹幻想系列 治療你的暴躁脾氣
隨著二胎政策的開(kāi)放，以及汽車市場(chǎng)日趨成熟，像MPV這類適合家用的車型也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，別克GL6也正是在這種背景下誕生。相較于別克GL8，作為小弟的GL6更偏向家用，雖然價(jià)格不算太高，且采用了3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于別克一貫注重的車內(nèi)靜謐性上它也有所改善，但噪音還是比較大，畢竟這關(guān)乎到家人的乘坐舒適性，所以GL6的車主一提車就來(lái)到綿陽(yáng)繪音汽車音響做全車隔音，順便小改音響。
配置清單：
前聲場(chǎng)：彩虹DL6.2兩分頻套裝
后聲場(chǎng)：彩虹DL-X6同軸
DSP：魔立方
全車隔音：大能藍(lán)金剛、大能紅派、超級(jí)溫莎吸音棉、引擎蓋隔熱膜、低頻王、密封條
要知道，所謂的汽車噪音就是風(fēng)噪、路噪、引擎噪音和胎噪低頻共鳴聲，這一系列的噪音混雜在一起而形成的。而做全車隔音的原理就是針對(duì)噪音產(chǎn)生的部位進(jìn)行減震和吸音處理，有效減小鈑金共振噪音、風(fēng)噪、路噪等問(wèn)題。通常做隔音的部位一般是四門隔音、駕乘倉(cāng)、底板、尾箱隔音、引擎蓋隔音、葉子板隔音。
一、全車隔音
1、四門隔音
拆開(kāi)原車門板只有一層薄薄的朔料薄膜。揭開(kāi)薄膜也沒(méi)有任何減震措施，只有空空的鈑金，高速行駛時(shí)這部分鈑金就會(huì)產(chǎn)生大量的震動(dòng)噪音，這也是風(fēng)燥的來(lái)源之一。
第一層減震膠貼裝，較薄的車門鈑金得到強(qiáng)化，達(dá)到抑制門板鈑金震動(dòng)的目的。第二層門板外層貼一整塊減震膠，使整個(gè)門板形成一個(gè)密封箱體，對(duì)音響的音質(zhì)也有很好的提升。
2、底盤隔音
底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu)，是汽車制動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體，這部分鈑金較厚，在行車過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)沉悶的低頻噪音；做底盤隔音降噪會(huì)對(duì)胎噪、路噪、低頻噪音、和空間共鳴噪音都有很好的抑止作用。
座椅拆下將底盤鈑金部分擦拭干凈準(zhǔn)備隔音施工。底盤的鈑金面積非常大，震動(dòng)噪音多為低頻共振，危害較大，也是胎噪路噪傳遞的必經(jīng)之路。第一層減震膠采取條狀貼法，可以消弱整個(gè)底盤鈑金震動(dòng)噪音。在這里要給大家說(shuō)明一點(diǎn)的是為什么要分條貼而不滿貼呢？有很多朋友認(rèn)為是為了節(jié)省材料，其實(shí)不是。條貼的好處是使不同頻率的聲波互相抵消。第二層在減震膠上面加裝大能超級(jí)溫莎吸音棉，不僅可以吸收殘余噪音，還能對(duì)車體起到隔熱作用。
3、后備箱
大多數(shù)車型后備箱都有放一個(gè)備胎，就在這個(gè)位置形成了一個(gè)圓形的空腔，這個(gè)部位在車輛行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生沉悶的空腔共鳴噪音，有靠近葉子板，后備箱隔音也是降低胎噪、路噪的關(guān)鍵措施。做法和底盤一樣。
4、葉子板
葉子板有內(nèi)外兩部分，葉子板主要是針對(duì)胎噪，處理好這部分減少輪胎與地面摩擦的噪音傳入，可以這樣說(shuō)胎噪大的車子做葉子板減震隔音是最有效果的。
外葉子板施工
拆下原車輪胎將要施工部位徹底清洗干凈，這個(gè)部位也是整車比較臟的部位。當(dāng)然這是新車所以就不用清洗。
第一層先用隔音減震膠降低本身的鈑金震動(dòng)噪音。第二層使用吸音棉做吸音處理。
輪弧
將原車朔料輪弧襯板清洗干凈，使用隔音減震膠加固，消弱共振噪音。
5、引擎蓋隔音
拆掉引擎蓋原車蓋板，露出鈑金沒(méi)有任何止震措施，大面積的鐵皮在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生高頻震動(dòng)，制造大量的噪音通過(guò)前擋玻璃傳入駕駛艙。
第一層貼好減震膠后，可以抑制引擎蓋鈑金震動(dòng)，消除高頻震動(dòng)噪音。是從噪音源角度實(shí)現(xiàn)的降噪。第二層加裝引擎蓋專用大能隔熱膜，同時(shí)具有吸音和隔熱兩種效果，吸收高頻共振噪音的殘余部分；注意看看它的鋁箔層上打了均勻的小圓孔，可以疏導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，避免二次反射損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和線材。同時(shí)可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫直接對(duì)引擎蓋的烘烤，有效保護(hù)引擎蓋漆面。
6、輪轂隔音
尾箱兩側(cè)輪股隔音，每一個(gè)能產(chǎn)生噪音源的地方，都被技術(shù)師傅用低頻王包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的。主要作用是消除胎噪，抑制底板震動(dòng)噪音，克服轟隆聲，也有效的改善車內(nèi)音響的效果。
二、音響安裝
1、前聲場(chǎng)
前聲場(chǎng)安裝彩虹幻想系列DL-C6.2套裝喇叭，DL-C6.2兩分頻高音通透，音色柔美細(xì)膩，中頻泛音很廣音域極寬，低頻干凈利落，層次感清晰。它準(zhǔn)確地展示德國(guó)彩虹喇叭的深度及空間感，是一套值得鑒聽(tīng)的音響系統(tǒng)。
2、后聲場(chǎng)
后聲場(chǎng)的DL-X6同軸喇叭安裝后環(huán)繞的位置，作為前聲場(chǎng)輔助聲場(chǎng)，可以讓整個(gè)音響系統(tǒng)的氛圍感更加強(qiáng)烈，令車主感受被音樂(lè)所包圍的美妙感覺(jué)。
3、DSP
加裝了DSP之后，整個(gè)舞臺(tái)感得到重現(xiàn)，立體感強(qiáng)，音色，樂(lè)器定位都有出色表表現(xiàn)。然，低音強(qiáng)勁有力，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常豐滿。DSP解決了汽車音響一大難題，就是左右喇叭的距離不一，能完美顯現(xiàn)舞臺(tái)，這就是dsp音頻處理器的巨大功能之處！
雖然音響此次只是小改，但是德國(guó)彩虹的喇叭在技師們專業(yè)的安裝下，將其性能發(fā)揮得非常極致，整體的聲音效果較原車效果有了很大的提升，高音細(xì)致清晰，中音甜美。

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