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玩改車

標題: 南寧大眾途觀專業(yè)獅龍隔音音響改裝 [打印本頁]
作者: 13807248797    時間: 2018-7-21 14:29
標題: 南寧大眾途觀專業(yè)獅龍隔音音響改裝
音樂是非常令人熱愛和向往的，已經有越來越多的人選擇在駕車或是乘車時聆聽音樂，除了打發(fā)路途時光之外，越來越好的汽車音響效果更為吸引人。無論是擁堵的城市道路，還是閑暇時的自駕出游，都少不了音樂的陪伴。 在行駛舒適的車輛中，不用刻意去品味音樂的細節(jié)，單是車內獨特的氛圍，足以令人陶醉。了解更多汽車改裝知識,敬請關注:南寧偉強汽車音響，地址搜索南寧偉強汽車用品批發(fā)總匯，詳細咨詢電話{微信同號}：18578901636


為了改善愛車的音響效果，途觀車主通過網(wǎng)絡聯(lián)系到南寧偉強汽車音響改裝店，經過幾次微信交流之后，他最終決定親自來到店來，親自進行試聽體驗。 經過反復試聽對比，最終選擇以下配置進行愛車音響升級改裝：


系統(tǒng)配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5H  二路分體喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5L  二路分體喇叭
功放：詩蔓SH-490  四路功放
處理器：芬朗DSP8
低音：芬朗10E   10寸低音
隔音品牌：大麥隔音


四門隔音：四個車門為車內噪音的主要來源，對這個部位進行雙層減震隔音處理，將有效降低通過車門傳入的大量路噪，同時，車門隔音后變成扎實密封的箱體，大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質效果，讓您的駕駛更具有樂趣。



車門隔音我們是做的兩層，第一層是在門板內層條貼止震板。汽車行駛在路面是會產生很大的風噪，而這些風就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成聲音產生反射。所以內層隔音就是為了抑制門板的震動，減少風噪。貼完內層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，把原先門板不規(guī)則的孔洞密封起來。由于一些原因，我們沒有拍到內層隔音的照片，所以我們只能來看外層的隔音圖了




原車喇叭拆下來后跟芬朗改裝喇叭的對比效果圖。




音響改裝前首先對改裝線材外層套上網(wǎng)管和專用的熱縮管用烤槍進行封口，之后改裝線材與喇叭接口處用焊錫焊接牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。







芬朗SQ-6.5H兩分頻套裝喇叭,在試音實測中，芬朗SQ-6.5H喇叭高頻擁有清脆悅耳的延伸，人聲順滑，對柔和音樂的表現(xiàn)十分好，人聲淳厚自然。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂，卸下所有疲憊去親近音樂的本質。前聲場芬朗SQ-6.5H中低音喇叭前車門原裝位置固定連接安裝，高音喇叭前車門三角位原裝位無損安裝。





后聲場車主選擇了芬朗SQ-6.5L兩路套裝喇叭，25毫米絲膜高音，Y35高級鐵硼復合磁路，對稱式無源分音器設計，使得這款喇叭音染極低，還原度高，網(wǎng)式音盆設計又讓這款喇叭能夠輕松的駕馭不同類型的音樂，后聲場的主要作用是輔助前聲場使聲音變得立體，還原一種現(xiàn)場的感覺讓人感覺被音樂的圍繞。后聲場芬朗SQ-6.5L中低音喇叭后車門中低音位在固定連接安裝，高音喇叭后車門內飾板原裝位置上無損安裝。






音響喇叭器材等安裝完成，還有一個最讓初級入門的車友所擔心的事要解決，是否會安裝電源保險裝置。下面就是整個音響系統(tǒng)的電源保險裝置，杜絕一切因汽車音響短路等故障！


最后進行詩蔓SH-490四路功放安裝，選擇安裝選擇在后尾箱放置備用輪胎的最佳位置進行安裝，不占用車內有限的空間，而且詩蔓SH-490功放功率足，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出，同時能可以很好的推動前聲場讓整個聲場達最好的效果。




處理器采用的是芬朗DSP8監(jiān)聽級音頻處理器，芬朗DSP8是芬朗自主設計的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設置；在輸出調節(jié)上，輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ，獨立Q值，獨立電平和相位調節(jié)，高、低、帶通，斜率和分頻點都可隨意設置！


芬朗SQ-103S十寸帶原廠箱體的低音喇叭放在后尾箱，幾乎沒有占用多大的尾箱空間。低音喇叭的主要作用是起到補充整套系統(tǒng)的低音頻段，很多車友認為‘我不怎么聽DJ類的低音很勁爆的音樂，沒必要裝低音吧’，這種想法是錯誤的！很多樂器的低音都可以下潛到50Hz以下，而一般中低音只能下潛到80Hz左右，如果沒有超低音喇叭作為補充那么就會出現(xiàn)，超低頻段的缺失，最終導致很多樂器的表現(xiàn)欠缺立體感。


整套音響設備安裝完成后，我們改裝技師對車內內飾件進行仔細復位檢查，之后在由我們偉強調音師進行仔細調音，為車主打造完美的汽車移動音樂娛樂廳。






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