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玩改車

標(biāo)題: 呼倫貝爾大草原SRX游記 追逐自由的夢想 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2011-9-23 11:40
標(biāo)題: 呼倫貝爾大草原SRX游記 追逐自由的夢想
去年的某一天看了一位車友的游記，頓時(shí)墜入了對那片廣闊草原的想往。
歷時(shí)大半年的準(zhǔn)備，看了無數(shù)的路書，攻略和游記，信心飽滿的奔赴心中的夢想---呼倫貝爾大草原。
同行的是一起出去游玩多年的老朋友一家，我制定路線計(jì)劃，他精通GPS導(dǎo)航，并具備豐富的長途自駕經(jīng)驗(yàn)，互相補(bǔ)充著完善了所有的準(zhǔn)備工作。
因?yàn)槭枪镜拇竺竟?jié)，所以付出了很多努力，懷著忐忑的心情向單位請了假，獲得了理解和許可，頓時(shí)掃清了出游的最大障礙。
8月17日-24日，8天近4000公里，讓我們?nèi)矣H身地感受到了呼倫貝爾大草原無限的魅力，藍(lán)藍(lán)的天，白白的云，筆直的草原路通向天邊，潔白的蒙古包像一束束白花點(diǎn)綴在翠綠的地毯上，海一樣遼闊的呼倫湖，彎彎曲曲的各條河流在草原上靜靜地流淌，風(fēng)格獨(dú)特的室韋、臨江、恩和俄羅斯族鄉(xiāng)等等等等。
讓我想起了那首歌---《呼倫貝爾大草原》
我的心愛在天邊
天邊有一片遼闊的大草原
草原茫茫天地間
潔白的蒙古包散落在河邊

我的心愛在高山
高山深處是巍巍的大興安
云海茫茫云霧間
矯健的雄鷹俯瞰著草原

呼倫貝爾大草原
白云朵朵飄在
飄在我心間
呼倫貝爾大草原
我的心愛我的思念

第一季：千里奔赴呼倫貝爾。沈陽-新民-彰武-通遼-科爾沁右翼中旗-烏蘭浩特市-住扎蘭屯
早晨的沈陽還在晨霧里蘇醒，我們已經(jīng)整裝待發(fā)了

記錄下出發(fā)的公里數(shù)和油耗


遼寧的國道G304，綠樹成蔭，沈陽啥時(shí)候也這樣就好了

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昨天 17:29


出了遼寧趕緊加油，我的SRX還是第一次燒純汽油，感覺頓時(shí)有勁兒了，也不知道是不是心理作用，一路上都可以加到97的，盡量找的中石油和中石化，油價(jià)大部分為7.96，最黑的是阿爾山和G111半路上的一個(gè)加油站8.18，最便宜的是通遼的7.86，但國際油價(jià)都降了那么多那么長時(shí)間了，國內(nèi)的怎么就不會(huì)降呢？

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昨天 17:30

過通遼上了國道G111天越來越藍(lán)，云越來越白





云彩越來越無敵

手臺(tái)電子狗GPS齊上陣，我們的速度就不說了，呵呵


經(jīng)過870多公里的狂奔，我們終于離開興安盟來到了呼倫貝爾，拍照留念


第二季：穿越呼倫貝爾大草原
扎蘭屯-博克圖-牙克石-海拉爾-新巴爾虎左旗（東旗）-住新巴爾虎右旗（西旗）
清早起來又是個(gè)好天氣，繼續(xù)狂奔，這次我們選擇了走省道S302然后加入國道G301，據(jù)說要比G111省70多公里，此路道面不錯(cuò)，略有不平，但穿行在大興安嶺的小丘陵地帶，美景不斷。


在路上，達(dá)到了海拔700多米，但天上的云彩低得就像棉花地里的棉桃，仿佛我們已經(jīng)可以輕松地摘下來


草原是牛羊的天下，它們過馬路都受到來往車輛的嚴(yán)格禮讓，真撞不起呀！
牛兒們還是很會(huì)過馬路的，通常先站在路基上，估計(jì)兩個(gè)眼睛都可以左右張望，等車快來了，再不緊不慢地走上路中間，你的喇叭閃燈都不肖一顧，有時(shí)候還會(huì)停下來奇怪的看看你，哼上兩聲，但如果要是把車靠近它們，它們還是會(huì)很知趣的快速離開，我覺得它們已經(jīng)很懂得路是在它們地盤上的道理，后面還有更牛的牛！

第一次親密接觸草原，感覺草原真是太平了，好像可以當(dāng)馬路去開，誰知后面就上當(dāng)了

當(dāng)我撒歡地在原地轉(zhuǎn)了一圈后，惹起了一群可怕的昆蟲---蚊子。
草原的蚊子太厲害了，不管是晚上還是白天，明目張膽地、義無反顧地、絡(luò)繹不絕地、熙熙攘攘地、不折不撓地、視死如歸地向我們圍攻。而且?guī)缀跻恢卑殡S了我們整個(gè)草原行。我們本來準(zhǔn)備了多種驅(qū)蚊藥水，紛紛失靈，最后只有用止癢軟膏來解決身上奇癢的數(shù)十個(gè)蚊子包，最后下車休息拍照成了歷險(xiǎn)活動(dòng)，先是停車觀察看車窗上是否有蚊子糾纏，再派一個(gè)人（通常是我）下去偵察，是否遭到圍攻，再通告大家是否下車。
最后總結(jié)的是有牛羊和小面積積水的地方蚊子多，風(fēng)大一點(diǎn)兒的地方蚊子多也不怕，不容易被叮，流水或大面積水域旁邊蚊子少，都是血的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)呀！

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昨天 17:33

不管蚊子怎么厲害，但美麗的風(fēng)景還是讓人留戀往返！


第三季：悠然邊境游
新巴爾虎右旗-滿洲里-胡列也吐-住黑山頭-黑山頭古城
吃完早餐我們發(fā)現(xiàn)西旗的建筑也是很有特點(diǎn)的，拍照留念


向北繼續(xù)奔馳在呼倫貝爾大草原的水泥公路上，據(jù)說只有120多公里就到滿洲里，小case
半路發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有特點(diǎn)的指路牌，停車休息一下

當(dāng)代羊倌是摩托化裝備的


剛好有一個(gè)羊倌也在旁邊休息，兒子開始研究起他的坐騎了，我和他便抽上一袋煙，邊聊了起來
你的這群羊有1、2百頭吧？
3百多，都是羊羔子。
那你家一共有多少頭呀？
1000來頭吧！
?。。ㄎ倚睦镩_始盤算一頭羊50的話，人家也有至少5萬了）
還有200來頭牛。
?。。ㄟ@又不少于5萬吧？）
那你們家得有幾百畝草地放牧吧？
哪呀，一萬來畝呢！
（我啊呀呀！?。。?！他們家也太寬敞呀?。?br /> 最后人家補(bǔ)充一句：我們家還算小戶的，（牧民真牛呀）羊群哪兒去了？不和你聊了
然后他一溜煙開著摩托追羊群去了。
我們是感慨萬千呀！
牧民是真的富有了，但草原能承受這么多嗎？古詩曰：風(fēng)吹草低見牛羊?，F(xiàn)在真的不用草低，到處都可以看到牛羊了。

很多水鳥都在埋頭吃東西，居然在草原里發(fā)現(xiàn)了海鷗

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昨天 17:35



滿洲里的建筑我覺得是最有特點(diǎn)的，結(jié)合了很多異域的風(fēng)格，別有風(fēng)味，我們邊欣賞街景邊尋找午餐的地方，手臺(tái)里本來在監(jiān)聽阿米拉旅行社的頻率438，其實(shí)后來才知道也是越野e族的通用頻率，居然聯(lián)絡(luò)上鄭州一隊(duì)三輛越野的自駕游朋友，熱情交流，計(jì)劃還差不多，最后我們晚上在黑山頭先后地住進(jìn)了一個(gè)度假村里，給旅途又增加了一個(gè)有意思的小插曲


到了黑山頭，尋找好住處，天還沒黑，我們想尋覓一個(gè)叫古城遺跡的地方，在老板的指引下，我們穿過一片濕地，叮叮剛剛地通過了一座大鐵橋，繞過一座山頭，眼前豁然開朗，夕陽下的草原再次展現(xiàn)她的美麗

工作原因出差幾天，向期待的朋友們說抱歉啦！再續(xù)
第四季：神奇界河游
黑山頭-五卡-七卡-恩和-室韋-住臨江
今天我們就要沿著昨天傍晚已經(jīng)略微領(lǐng)教的邊防砂石路，探尋美麗的界河---額爾古納河。
早早起來，天依然是潔凈的藍(lán)，溫度已經(jīng)是10度左右了，略感寒意。
拍一張黑山頭的度假村，還是很有風(fēng)味的！
昨夜和鄭州新認(rèn)識(shí)的朋友聊了很多自駕、戶外游的知識(shí)，邊玩邊學(xué)，長了不少見識(shí)。

這時(shí)候鄭州的朋友也被我用無線電召喚了過來，雙門牧馬人真的不是吹的，直直的沖了上來，從我旁邊毫不猶豫的向上向上，一點(diǎn)兒也不費(fèi)力地達(dá)到了山頂


大家都在感嘆這里的遼闊，紛紛把美景收到自己的相機(jī)里


美麗的額爾古納河


從恩和出來就正式進(jìn)入山區(qū)，一路漂亮的板油路，掠過一片片白樺林，我們經(jīng)過室韋，來到了計(jì)劃中的最北目的地---臨江。
顧名思義，臨江就是在額爾古納河的河邊，本想在夕陽中在河邊拍照，沒想到一個(gè)遮天蔽日的雷雨云壓了過來，風(fēng)雨欲來、泰山壓頂?shù)母杏X令人更加震撼！



在夕陽中一道彩虹給我們一天神奇的旅程畫上了一個(gè)美麗的嘆號(hào)！


第五季：縱橫草原游
臨江-室韋-恩和-額爾古納-金帳汗-住海拉爾
從攻略里知道，室韋的早晨可以觀日出和晨霧，一大早我爬了起來，真的起霧了，僅僅零上5度，穿上所有的衣物，爬上旁邊的小山坡，一邊抵御著蚊子的侵襲，一邊等待著云開霧散的那一刻！

太陽還沒出來的向日葵


還在睡回籠覺的牛群



室韋的觀景臺(tái)，對面就是俄羅斯，本來很開闊地地方，非得在觀景臺(tái)下面搞上跑馬場，使得那片草地被踏成一半泥地，再飄來陣陣馬糞的氣息，大煞風(fēng)景！這是在開發(fā)旅游還是在破壞風(fēng)景呢？只好拍一下觀景臺(tái)上人中的花了，后面遠(yuǎn)處就是對岸的俄羅斯小鎮(zhèn)！

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昨天 17:40


一路上還是美景不斷，這個(gè)算是一個(gè)美麗的大轉(zhuǎn)彎


天邊瞧瞧地掛起了一道彩虹


此路是我家，
我在此路臥，
若想過此路，
不要刮到我！---史上最牛的牛隨筆


我們繞過距海拉爾30多公里的金帳汗蒙古大營，沖到一個(gè)山尖上，在夕陽中欣賞號(hào)稱最美的第一曲河---莫日格勒河。
這個(gè)坡其實(shí)真的很陡，但對于SRX來說還算輕松，下坡的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。


第六季：海拉爾一日悠閑游 海拉爾-呼和諾爾-海拉爾-紅花爾基（伊敏河）-住海拉爾
連續(xù)跑了幾天，人困馬乏，我們決定在海拉爾周邊短途找兩個(gè)景點(diǎn)，悠閑地玩上一天，選定了上午去呼和諾爾，下午去紅花爾基。
諾爾在蒙語里應(yīng)該是湖的意思，呼和諾爾就是一個(gè)美麗的湖，位于呼倫貝爾大草原的腹地，距海拉爾只有30多公里。
湖邊一片蒙古包，是給人們休息吃飯消費(fèi)的地方。


而我們看中的是，溫暖的陽光下，那和風(fēng)微拂的草原，正好放風(fēng)箏，
搬出所帶了一路的風(fēng)箏，飛到藍(lán)天里，飛到月亮上，不是吹的，有圖為證！


運(yùn)動(dòng)風(fēng)箏，吸引了很多眼球


我們兩家悠閑游的特點(diǎn)又一次顯現(xiàn)出來，走到哪兒，哪兒好玩兒哪兒，目的地只是出游的方向，玩兒的好才是最重要的，玩水、洗車、曬太陽、野餐，永遠(yuǎn)是我們的最愛！
愛車是該好好洗洗了，特別是前面的散熱器，這回最失誤的地方是沒有給愛車裝備“口罩”，我們看到很多出來玩的車都在前面放上一層或幾層紗網(wǎng)，主要目的是防止那些撞到車上的昆蟲，我們百密一疏，把這個(gè)給忘了，大量的昆蟲尸體密布車頭，車窗和表面的還不是大問題，每晚上我們都用濕抹布擦干凈，以免干在上面。而打進(jìn)散熱器的就沒法子了，感覺都被堵死了，好像空調(diào)都不好用似的，這回好了，開到河里泡一泡，再用水流沖一沖，絕對解決問題！
第一次下水，沒敢太深，小心翼翼地，生怕出不來，還好出來的的時(shí)候非常順利，對SRX來說，這個(gè)深度應(yīng)該是小case！


第七季 目標(biāo)阿爾山   海拉爾-伊敏蘇木-七仙湖-罕達(dá)蓋-阿爾山
開始返程，由于時(shí)間充裕，我們決定走阿爾山，試試那條正在修的路有多難走。
老天爺都不愿意我們走了，變成陰雨天，從烏云里掛下來的雨幕，一直在后面緊緊地跟著我們，好幾次停車休息都被追上，用大雨點(diǎn)把我們攆回了車?yán)铩?br />

一行白鷺向青天，
好像是鶴，從遠(yuǎn)處的一個(gè)湖邊剛編好隊(duì)，嘎嘎地從我頭頂飛過


第八季 歸家 阿爾山-烏蘭浩特-通遼-彰武-沈陽
可能是因?yàn)橐x開壯美的大草原，將美景拋在車后，奔赴喧囂而熟悉的家鄉(xiāng)，從幾天的神奇之旅再次轉(zhuǎn)回緊張和無聊的工作，落差實(shí)在太大了，所以并沒有象以前游學(xué)多年踏上歸途的渴望，而是感覺疲勞而失落！
這，就算是旅游綜合癥吧？
早晨，又是一片藍(lán)藍(lán)的天，晨光中我們住過一夜的別墅賓館，像這樣的小別墅，這里整整有一片，里面住宿條件還算整潔，看到左邊的陽臺(tái)嗎？剛好我們兩家可以共用，昨晚我們夜觀天象，仰望星空，海闊天空。。。。。。。。
















進(jìn)入科爾沁草原附近，出現(xiàn)了很多的向日葵，但總是一副低頭沉思的樣子，忘了向日的本職工作，可能是長得太飽滿，向我們一樣生活壓力太大，沒工夫抬頭欣賞美麗的風(fēng)景了！



下午到了通遼，街邊的女交警又是一道靚麗的風(fēng)景線，搶鏡頭的小伙兒打扮的也很有個(gè)性！


至此，游記部分結(jié)束，感謝支持我的朋友們，感謝DANG，感謝ZF，感謝CCTV，感謝各種TV！


4000公里長途自駕游的駕駛感受：
出行前我的srx已經(jīng)1年多了，跑了14000多公里，有過兩次3、400公里的短途游。
這次出游特意在淘寶上淘了一個(gè)底盤護(hù)板，感謝4S店的朋友給免費(fèi)安裝，并順便做了全車檢查，回來后一檢查那個(gè)護(hù)板真的被磕了一下，起到了保護(hù)的作用。
經(jīng)過這4000公里的連續(xù)長途跋涉，我感覺SRX太適合長途出游了。
1、穩(wěn)健，無論是在高速還是在顛簸的山路上，都能感受到，2噸多的車真的很穩(wěn)（可能我?guī)У臇|西也很多），抓地感很強(qiáng)，沒有飄飄的和蹦蹦跳跳的感覺，讓我開著的時(shí)候很扎實(shí)，心里很有底。經(jīng)常在100公里以上過彎，當(dāng)然是指類似于高速路上的那種大彎，有的還有左右坡度的那種。有一次是140、150左右的速度進(jìn)入一個(gè)彎道，后半段才發(fā)現(xiàn)這個(gè)彎不小，急忙減速，在100公里左右出彎，是我感覺比較緊張的一次。
2、方向盤的操控很準(zhǔn)確而細(xì)膩，在超車，躲路面大坑，過窄道時(shí)很有幫助。
3、減震很舒服，凱迪拉克猛吹的旗艦版的減震系統(tǒng)，我覺得也算是真家伙，高速平整路面時(shí)感覺和以前的日系車一樣，很直接，估計(jì)有利于操控。遇到稍微不平的路面，忽忽悠悠的美國感覺就來了。等到了顛簸不平的山路，減震會(huì)消掉很多路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)，掌握好以后有些惡劣路面的通過，我都懶得減速，好多以前開小車必須小心翼翼的路面，我都敢快速通過，而感覺卻沒有什么不舒服。
4、動(dòng)力系統(tǒng)很可靠。出發(fā)前在早晨起車后，有時(shí)候總感覺噪音大，在怠速時(shí)還有些抖動(dòng)。進(jìn)入內(nèi)蒙美美地?zé)撕枚嗵斓募兤停刻鞄装俟锏墓ぷ?，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)都好了，聲音也柔順的很多，本來怕油品不好，帶去了通用給的那桶油路清潔洗液，最后也沒有用上。40-160速度區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)總是能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，一路上由于路面很好，有的天很趕路，腳下輕松一踩，速度很容易就上到140以上，但油耗就不考慮了，不然回來時(shí)的油耗可能會(huì)達(dá)到12個(gè)或以下。
5、爬坡比較給力。長途在外，離4S店幾千公里，說實(shí)話很多坡沒敢瞎爬。但一般的草地山坡，那是輕松加愉快，照片中其實(shí)看不出那么大的坡度，沒有45度，至少也有20-30度，有的坡我下車后，再上車，我都可以說我是爬到我的駕駛座上的，真的很陡了，SRX在這樣的山坡上表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有一絲的猶豫。唯一一次驚險(xiǎn)點(diǎn)的是，通過一個(gè)簡易道時(shí)，被一座沒修好的橋攔住了，我們得從橋下干河道走，在對岸有一上坡，光滑的土道上有一定的碎石，當(dāng)我快沖到頂上時(shí)，車不動(dòng)了，車輪有些打滑，我記得底盤好像有些不一樣的震動(dòng)和聲音，突然又重新來了勁，一下子就沖了上去，估計(jì)是電子四驅(qū)系統(tǒng)重新分配了動(dòng)力，不打滑的輪子給的力。而朋友的?？怂乖谶@里就難住了，沖了幾次，最后是我坐上去給增加前面的重量，才使勁沖了上去，而跟在后面的一個(gè)老奇瑞轎車，卻一次沖頂，這是什么世道呀！但感覺開奇瑞那位老哥絕對是個(gè)老把式了。
6、油耗太高，跟ZF官員似的，走哪吃哪，飯量太大，加油通常為朋友?？怂沟?倍半到兩倍。
7、接近角太小，去哪都得小心翼翼的，找又得好上又得好下的坡，跟嬌***似的，可惜了這么個(gè)大塊頭，朋友嘴邊的笑不懷好意，呵呵！有一次好容易找到一個(gè)可以顯擺的的坡可以上了，沒想到后面嘎吱一聲，原來把后加裝的擋泥板刮裂了一個(gè)，我去！這是這次出游SRX唯一的一點(diǎn)兒硬傷。4000公里呀，還那么多山路，哥們兒開的老小心了，容易嗎？
8、電子狗一定要裝，這車一個(gè)是高速性能表現(xiàn)良好，再一個(gè)是減速玻璃的減速效果太好了，以前我就覺得，咋這車100公里這么慢呢？速度表不準(zhǔn)吧，其實(shí)坐的高一點(diǎn)也顯得慢，所以很容易在不注意的時(shí)候超速，沒有電子狗，在那一馬平川的筆直的大道上，嘿嘿，超你都不知道什么時(shí)候超的！
9、出來玩一定要帶對講機(jī)。兩車以上出游對講機(jī)是必備，我們一共帶了4臺(tái)，兩爹聊，兩兒子換別的頻率也可以聊，老熱鬧了。這東西可以省錢，省時(shí)間，省油，讓你精神，誰用誰知道！還可以意外交朋友，我們這次就是在對講機(jī)里認(rèn)識(shí)了鄭州三個(gè)車的朋友。
10、盡可多的帶東西。這次我們帶了很多，玩的風(fēng)箏，天文及觀鳥望遠(yuǎn)鏡，其實(shí)還有全套的露營裝備和燒烤爐，雖然因?yàn)樵撍赖奈米記]有露上營，但在欣賞的同時(shí)，我們用我們的風(fēng)箏和望遠(yuǎn)鏡可以更緊密地融入那美景中，美哉不忽悠！帶去的衣服那就更有用了！
11、別忘給車戴口罩。估計(jì)現(xiàn)在我的SRX散熱器里還有很多呼倫貝爾的蜻蜓、蝴蝶、螞蚱什么的，唯一失誤應(yīng)該而沒有準(zhǔn)備的車用紗網(wǎng)，下回再出去一定不能忘了！
先想這么多吧，給這里喜歡旅游，喜愛SRX車的朋友們一些參考，歡迎一起來詢問和討論！




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