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玩改車

標(biāo)題: 福州汽車隔音 福州道聲捷豹隔音改裝俄羅斯StP [打印本頁(yè)]

作者: 福州道聲    時(shí)間: 2018-7-19 12:10
標(biāo)題: 福州汽車隔音 福州道聲捷豹隔音改裝俄羅斯StP
捷豹,象征著向前奔馳的力量與速度,卻在強(qiáng)勁動(dòng)力與飛馳的速度之下,潛藏著各種各樣的噪聲。其中以發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤低頻噪聲最為明顯,為降低這些噪聲,車主跟著朋友一起來(lái)到我們福州道聲尋找解決方案。經(jīng)過(guò)專用噪音測(cè)試儀器檢測(cè)后,改裝技師根據(jù)車子的噪音情況,搭配不同型號(hào)的俄羅斯StP隔音材料,對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行隔音處理。

捷豹與升級(jí)材料大合照


捷豹隔音升級(jí)方案:
隔音部位:輪弧、翼子板、底盤、防火墻
隔音材料:俄羅斯StP

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲主要通過(guò)防火墻傳入到車廂內(nèi)部,而原車防火墻未作任何隔音處理,因此師傅使用StP軍工材料、StP航空吸音棉和StP航空NB棉進(jìn)行三層隔音處理,不同型號(hào)的隔音材料具有不一樣的性能,三層隔音效果的疊加,有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲帶來(lái)的影響。

底盤噪音(座艙底板)套餐:俄羅斯StP軍工材料、StP航空吸音棉


防火墻光禿禿的鈑金結(jié)構(gòu),低頻共振十分明顯


防火墻第一層隔音使用俄羅斯StP軍工材料,加厚鈑金,有效抑制共振


防火墻第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉


防火墻第三層隔音使用俄羅斯StP航空NB棉,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果


針對(duì)底盤產(chǎn)生的低頻共振,師傅則使用不同類型的俄羅斯StP材料進(jìn)行雙層隔音,加厚鈑金,有效抑制汽車在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和共鳴噪傳入。

原車部件拆除后,裸露出底盤鈑金,輕輕敲擊很容易聽(tīng)到敲擊產(chǎn)生共振的噪音


底盤第一層隔音使用俄羅斯StP軍工材料,加厚鈑金,有效抑制在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和共鳴噪傳入


底盤第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉,對(duì)噪音的聲能加以吸收


當(dāng)捷豹高速行駛時(shí),還會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪和路噪。這類噪聲主要通過(guò)輪弧傳入到車廂內(nèi)部,所以技師使用StP軍工材料、StP航空吸音棉和StP航空珍珠棉對(duì)輪弧做了雙層隔音處理,有效切斷胎噪的傳播途徑,避免胎噪傳入車廂。

胎噪/路噪(輪弧、翼子板)套餐:俄羅斯StP軍工材料、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉


輪弧原來(lái)沒(méi)有做任何的隔音,胎噪可以“肆意妄為”


輪弧第一層隔音止震使用俄羅斯StP軍工材料


輪弧第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉、STP航空珍珠棉


車友評(píng)價(jià)


總結(jié):經(jīng)過(guò)隔音處理后,再做道路測(cè)試:當(dāng)在顛簸路面行駛時(shí),汽車的低頻共振噪聲非常小;而高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和胎噪也在可接受范圍內(nèi),滿意的隔音效果和安靜的車廂環(huán)境,完全超出了車主的預(yù)期。









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