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玩改車(chē)

標(biāo)題: 順德道聲—豐田普銳斯全車(chē)榮茂隔音+芬朗音響升級(jí)案例分享 [打印本頁(yè)]
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-4-15 17:54
標(biāo)題: 順德道聲—豐田普銳斯全車(chē)榮茂隔音+芬朗音響升級(jí)案例分享
普銳斯Prius于1997年10月底問(wèn)世，是世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)。在人們?nèi)找骊P(guān)注環(huán)保的今天，普銳斯Prius因革命性地降低了車(chē)輛燃耗和尾氣排放，其劃時(shí)代之意義與先進(jìn)性得到了全世界的高度評(píng)價(jià)。
此次升級(jí)的普銳斯主要針對(duì)原車(chē)行車(chē)噪音做一個(gè)全車(chē)榮茂隔音，包含引擎蓋、翼子板、四門(mén)、底盤(pán)和尾箱這幾個(gè)部位。順便升級(jí)一下原車(chē)音響設(shè)備，前聲場(chǎng)芬朗RE6.3CF三分頻，搭配芬朗UT-2160兩路功放。
施工之前先為普銳斯做好保護(hù)，避免施工時(shí)造成破壞。


首先四門(mén)隔音
原車(chē)只有一張防水的薄膜


　  由于原車(chē)的車(chē)門(mén)沒(méi)有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能輕易傳入車(chē)廂內(nèi)，同時(shí)在大音量的聲浪或行車(chē)時(shí)的震動(dòng)都很容易引起車(chē)門(mén)鋼板共振，從而造成聲音渾濁模糊。所以對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，能消除各種引起音質(zhì)劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把門(mén)腔打造成喇叭的理想箱體，起到事半功倍的效果。




底盤(pán)隔音要先將座椅和地毯移走，清理干凈底盤(pán)后就可以施工了


底盤(pán)是汽車(chē)最接近地面的部位，對(duì)這個(gè)位置的隔音處理，能抵制來(lái)自路面噪音的侵蝕。


有條件的話加多一層吸音棉效果更好，吸音棉獨(dú)特的雙層結(jié)構(gòu)，不但能吸音還能隔熱。


沒(méi)有隔音措施的后備箱就相當(dāng)于一個(gè)巨大的空腔，噪音會(huì)在這個(gè)位置反射放大。


把后備箱全部貼滿減震隔音材料，讓后備箱噪音不管是后備箱尾喉噪音還是后輪胎的胎噪風(fēng)噪聲音，都無(wú)處遁形，當(dāng)然，如果改裝音響的前提下，后備箱里有一個(gè)低音炮的話，那么低音炮的效果在做過(guò)隔音的后備箱里將會(huì)得到提升。




引擎蓋位置的隔音不僅可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，而且可以降低高溫直接烘烤而帶來(lái)的引擎蓋車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象


普銳斯原車(chē)?yán)?br />

對(duì)比一般的兩分頻喇叭這款喇叭多出了獨(dú)立的中音喇叭單元，可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分。眾所周知，中頻是在整個(gè)人耳能聽(tīng)到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要的角色，是人耳最敏感的頻段。擁有獨(dú)立中音喇叭單元的芬朗RE6.3CF三分頻套裝喇叭，在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美。


A柱倒模安裝芬朗三分頻套裝喇叭的高音和中音單元，能更好定位高音角度，拓寬聲場(chǎng)效果，同時(shí)與人耳向齊的水平位置，使得聆聽(tīng)能更加愜意的欣賞曼妙音樂(lè)。而且安裝好之后的A柱有著出色的視覺(jué)效果，能從視覺(jué)感官上恰到好處的烘托出整臺(tái)車(chē)的音響氛圍，達(dá)到賞心悅目的效果


特有涂層的球頂絲膜高音，獨(dú)特的碳纖維音盆中低音設(shè)計(jì)，量輕硬度高，輕量化的改裝，在人聲方面擁有無(wú)與倫比的解析力，也有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，讓你體驗(yàn)非一般的感覺(jué).


分音器安裝在座椅底下。


芬芳清新,通透爽朗是芬朗賦予每一個(gè)產(chǎn)品和每一種汽車(chē)音響解決方案的音樂(lè)生命.無(wú)論是緣于科技的高新金屬材料,還是緣于自然的絲綢和羊毛等傳統(tǒng)材料,都凝聚成同一種內(nèi)涵,我們謹(jǐn)以此獻(xiàn)給音樂(lè)發(fā)燒友和所有熱愛(ài)音樂(lè)的人。


升級(jí)到此告一段落，多謝大家收看！


作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-5-25 16:42




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