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標(biāo)題: 時(shí)尚的追求，18款奔馳S320L加裝通風(fēng)座椅 柏林之聲音響 [打印本頁(yè)]
作者: 智者車說(shuō)    時(shí)間: 2018-7-12 17:33
標(biāo)題: 時(shí)尚的追求，18款奔馳S320L加裝通風(fēng)座椅 柏林之聲音響
時(shí)尚的追求，18款奔馳S320L加裝通風(fēng)座椅 柏林之聲音響Burmester? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng) – 為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)
13 個(gè)高性能揚(yáng)聲器、總功率為 590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號(hào)處理器 （DSP） 放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的 Burmester 之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的全方位聲音，以實(shí)現(xiàn)最佳立體效果。前部/后部?jī)?yōu)化功能可針對(duì)前排或后排座椅對(duì)聲音進(jìn)行專門調(diào)整。得益于車輛噪聲補(bǔ)償 （VNC） 技術(shù)，無(wú)論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在市區(qū)交通中，均可保持出色的音質(zhì)，從而始終確保最佳的音樂(lè)享受。
前排空調(diào)座椅一年四季都能擁有理想的乘坐環(huán)境（通風(fēng)座椅）
空調(diào)座椅的主動(dòng)通風(fēng)功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度，從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后，車內(nèi)空氣透過(guò)打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部，持續(xù)時(shí)間為8分鐘。然后，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)改變旋轉(zhuǎn)方向，將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過(guò)座椅結(jié)構(gòu)，被平均分配至上表面，最終穿過(guò)整個(gè)座椅套。在該過(guò)程中，氣流吸收濕汽并迅速創(chuàng)造舒適的乘坐條件–即使車輛由于陽(yáng)光曝曬而溫度極高也如此。在寒冷天氣里，按需型座椅加熱可根據(jù)需要提供溫暖舒適的乘坐環(huán)境。僅需按下一個(gè)按鈕，座椅通風(fēng)和座椅加熱便可以分三個(gè)級(jí)別獨(dú)立設(shè)置。

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