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玩改車(chē)

標(biāo)題: 日產(chǎn)奇駿低音改裝美國(guó)捷力W3 [打印本頁(yè)]
作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-7-6 14:18
標(biāo)題: 日產(chǎn)奇駿低音改裝美國(guó)捷力W3
眾所周知，無(wú)論是什么車(chē)子，賣(mài)的都是車(chē)子的本身，沒(méi)有一款車(chē)說(shuō)是車(chē)內(nèi)的音響會(huì)很好，甚至有些車(chē)的隔音也不像樣，所以改音響也伴隨著做隔音。日產(chǎn)奇駿的原車(chē)隔音效果不理想并不出奇，鐵皮單薄，發(fā)出清脆的聲音，干擾車(chē)內(nèi)駕駛環(huán)境，于是車(chē)主在選擇加入一只美國(guó)捷力W3低音的同時(shí)，也對(duì)后備箱進(jìn)行全面的隔音。
改裝車(chē)型——日產(chǎn)奇駿
配置清單：
后備箱隔音：小炸彈+紅鉆M2+T4棉+高彈棉
功放：駭客1000XII
低音：美國(guó)捷力W3
升級(jí)器材大合照

日產(chǎn)奇駿的噪音主要來(lái)自哪個(gè)部位——后備箱。后備箱的空腔結(jié)構(gòu)，車(chē)輛行駛導(dǎo)致鐵皮震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，是路噪和胎噪主要入侵的通道，后排氣管傳入的燥熱，都影響著車(chē)內(nèi)環(huán)境。因此對(duì)后備箱的隔音處理，第一層使用了紅鉆M2進(jìn)行施工，輪轂的復(fù)雜部位，使用小炸彈進(jìn)行處理，有效起到增厚鈑金的厚度的作用；第二層使用T4棉進(jìn)行吸音密封，阻擋削弱噪音入侵，后備箱的噪音問(wèn)題得到控制。
原車(chē)后備箱的模樣，沒(méi)有任何的隔音措施，準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行施工

后備箱使用紅鉆M2進(jìn)行施工，輪轂使用小炸彈進(jìn)行處理

隔音效果差除了原車(chē)沒(méi)有隔音措施，還有就是使用了劣質(zhì)的隔音材料。飾蓋上的隔音材料對(duì)吸音和密封起到的作用都不大，于是針對(duì)此處的噪音，改裝師使用的是高彈棉進(jìn)行處理，隔音施工完成后，將美國(guó)捷力W3低音和駭客1000XII功放固定好，補(bǔ)充低頻的不足，功放的助力讓有力強(qiáng)勁的低音更吸引人。
高彈棉取代原車(chē)的吸音棉黏貼在飾蓋上

美國(guó)捷力W3低音和駭客1000XII功放的固定位置，節(jié)省位置空間






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