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玩改車

標(biāo)題: 上饒本田艾力紳解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 輪胎噪音 風(fēng)噪 效果突變 [打印本頁(yè)]
作者: 上饒?jiān)赂Ｒ繇?nbsp;   時(shí)間: 2018-7-3 17:59
標(biāo)題: 上饒本田艾力紳解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 輪胎噪音 風(fēng)噪 效果突變


本田艾力紳這是一個(gè)經(jīng)典的隔音案例而且效果非常的好，很多車友開這款車都反應(yīng)噪音大上饒?jiān)赂Ｆ囉耙舾难b
針對(duì)這款車制定了一款隔音方案，隔音方案得來之前我們師傅經(jīng)過上路測(cè)試結(jié)合顧客反應(yīng)的問題去聽噪音來源
以及不同的噪音，首先一上車起步以后輪胎噪音非常突出嗡嗡響，與地面接觸的聲音也特別明顯測(cè)試中發(fā)現(xiàn)瞬間
油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音轉(zhuǎn)數(shù)上去以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大，坐在前排座椅你的耳朵會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音吵的非常難受
測(cè)試過程中我們嘗試坐在中排看看隔音效果會(huì)不會(huì)理想一點(diǎn)，可問題不是這樣后排的噪音完全包裹著，你后備箱
就像一個(gè)小箱體噪音在里面循環(huán)著，而且風(fēng)噪也是特別的大，針對(duì)上路測(cè)試以后到店給出噪音問題的解決方案



針對(duì)以上問題搭配不同的施工材料去解決噪音問題我們針對(duì)不同的噪音用多年的隔音經(jīng)念去總結(jié)出方案






發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來源確定是從駕駛艙底部油門踏板位置傳入駕駛艙在分之前分析中第一層隔音選擇STP
航空炸彈隔音安裝師傅經(jīng)過俄羅斯STP工廠技術(shù)特別培訓(xùn)怎樣施工把隔音效果做到最好






整車底盤第一層合一全部采用航空炸彈，隔音是一次性投資選擇材料與合理施工很關(guān)鍵






第二層隔音搭配SPL08棉與SPL04棉大小按照原車部位裁剪





第三層隔音選擇STP/NB3這款材料從研發(fā)到生產(chǎn)出來經(jīng)過了幾年才流入市場(chǎng)這是一款解決低頻噪音
非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，合理利用好它效果是非?？梢缘?/font>







后備箱底部三層隔音安裝，一層航空炸彈 一層SPL08 一層NB3





風(fēng)噪處理選擇AUTOFUN隔音門板里外雙層減震加門板STP記憶棉同樣是三層隔音










記憶棉安裝



輪胎位置施工隔音把輪胎拆開特別清理干凈在安裝隔音第一層隔音





隔音安裝不管是從技術(shù)上還算施工工藝上我們都做到相互完美






四輪隔音做完在進(jìn)行上路測(cè)試車子一起動(dòng)輪胎噪音明顯小了非常多而且聲音很穩(wěn)不像之前沒有做隔音那樣松松垮垮
給人的感覺扎實(shí)了很多，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更是小的連顧客都大聲叫好瞬間加油改善非常大這才是做隔音的目的
高頻的風(fēng)噪解決的也是非?？捎^的，風(fēng)噪是噪音里面最難解決的問題這臺(tái)車能處理的那么好確實(shí)很讓我大吃一驚
同樣坐在中排去感覺做隔音之前的前后對(duì)比也是相當(dāng)明顯不同的噪音都得到明顯的控制也感謝車友對(duì)我們的信任！








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