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標(biāo)題: 蘭德酷路澤4.0L安裝TuningBox：動(dòng)力前置大塊頭起步有勁！ [打印本頁(yè)]
作者: aescn8    時(shí)間: 2018-7-3 10:34
標(biāo)題: 蘭德酷路澤4.0L安裝TuningBox：動(dòng)力前置大塊頭起步有勁！
豐田蘭德酷路澤，也就是陸巡，不論是從硬件還是口碑營(yíng)銷角度來(lái)說(shuō)，都是最近幾年來(lái)當(dāng)之無(wú)愧的實(shí)力派網(wǎng)紅車型，也是這一領(lǐng)域的標(biāo)桿。
這款蘭德酷路澤依然搭載的是代號(hào)為1GR的4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為202kW，最大扭矩為385NM。皮實(shí)可靠是該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)。在變速箱上也由老款的5速自動(dòng)改為了6速手自動(dòng)一體。這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然不能讓全新車在動(dòng)力性能上有質(zhì)的飛躍，但是從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，動(dòng)力傳輸變得更加平順。

4000發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了經(jīng)濟(jì)和耐用，同時(shí)弄丟了動(dòng)力。
起步：有點(diǎn)緩慢，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就像臺(tái)卡車一樣顯得特別厚實(shí)，讓人有種動(dòng)力充沛的錯(cuò)覺(jué)，但是大塊頭畢竟自重束縛；
跑高速：高速上還是很舒服的，底盤有些偏轎車所以不像老款那么晃；
加速表現(xiàn)：對(duì)于一個(gè)開(kāi)慣了渦輪增壓車的人來(lái)說(shuō)酷路澤的加速表現(xiàn)就好像2.0t的車坐滿人之后后備箱又扔了兩頭豬，但實(shí)話實(shí)說(shuō)說(shuō)舍得深踩油，在市內(nèi)也是夠用的。

安裝TuningBox之后的感受：
起步有老款4速2700的靈敏感受，不需要多深踩油門，動(dòng)力呼之欲出，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，像是把之前憋著的勁兒提前釋放，這是動(dòng)力前置的表現(xiàn)，再結(jié)合起步時(shí)厚實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，你如果隔著很遠(yuǎn)會(huì)誤以為有臺(tái)猛獸正在蓄勢(shì)待發(fā)！






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