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玩改車(chē)

標(biāo)題: 斯巴魯傲虎汽車(chē)隔音，車(chē)噪終被制服！杭州魔雷汽車(chē)隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 煮酒賞樂(lè)    時(shí)間: 2018-7-2 13:40
標(biāo)題: 斯巴魯傲虎汽車(chē)隔音，車(chē)噪終被制服！杭州魔雷汽車(chē)隔音
想要愛(ài)車(chē)的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，可以后期的全車(chē)隔音來(lái)實(shí)現(xiàn)。
選擇一家專(zhuān)業(yè)的隔音施工店家，則是確保最終效果的第一步。
這位斯巴魯傲虎車(chē)友，在對(duì)比杭州多家汽車(chē)音響改裝店之后，最終來(lái)到杭州魔雷。
經(jīng)過(guò)愉快的交流探討之后，最終選擇以下配置，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)隔音處理。
分享斯巴魯傲虎的全車(chē)隔音施工過(guò)程：



斯巴魯敖虎全車(chē)隔音降噪配置：
日本中道隔音
1.前輪：GT（4張）  Q-Pad(2張） 白色記憶棉Q-Liner(4張）
2.引擎蓋：GT（1張）引擎蓋腹膜（1張）
3.前底盤(pán)：GT(4張）  Q-Pad(3張）棉Q-Liner（3張)
4.前門(mén)板：GT(4張   白色吸音棉Q-Liner（2張）
5.U型槽：GT(2張）
GT：15張    Q-Pad:5張   白色吸音棉：9張   
改裝店家：杭州魔雷汽車(chē)音響改裝

配置解析：
環(huán)保高效的隔音止振和吸音材料，可以有效提高車(chē)體鈑金的剛性、減小鈑金共振噪音，讓車(chē)載噪音得到良好的控制，從而使得駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

NO1、斯巴魯傲虎此次隔音的環(huán)保隔音材料：中道隔音和GT隔音




NO1、風(fēng)噪問(wèn)題的解決：車(chē)門(mén)隔音
傲虎原車(chē)門(mén)并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理，鈑金共振和風(fēng)噪問(wèn)題可以通過(guò)車(chē)門(mén)隔音來(lái)解決。



車(chē)門(mén)里層的雙層止振處理，抑制鈑金共振噪音、密封的車(chē)門(mén)有效減小風(fēng)噪的入侵。



門(mén)皮進(jìn)行吸音處理，在噪音傳遞過(guò)程中進(jìn)一步削減




NO2、路噪和低頻共鳴聲的解決：底盤(pán)隔音
雙層隔音處理，先止振之后再進(jìn)行吸音處理。
車(chē)底板減震：有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。




NO3、胎噪的解決：翼子板隔音
翼子板雙層隔音處理，讓胎噪得到有效控制。
前后翼子板隔音：安全防護(hù)，阻隔汽車(chē)行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪




NO4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的解決1：U型槽隔音
加固U型槽鐵皮厚度，保護(hù)鐵皮生銹，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的U型槽鐵皮共振的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛艙內(nèi)。



NO5、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的解決2：引擎蓋隔音
先貼一層止振材料，之后再粘貼一層引擎蓋專(zhuān)用覆膜；
引擎蓋隔音：阻隔熱量、保護(hù)漆面，節(jié)省燃油開(kāi)支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音傳遞到駕乘倉(cāng)。



全車(chē)隔音處理之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原；專(zhuān)業(yè)的隔音店家，能讓附件完璧歸趙；不會(huì)因?yàn)榭奂仍虍a(chǎn)生異響問(wèn)題，請(qǐng)車(chē)友們放心！



全車(chē)隔音降噪處理之后，斯巴魯傲虎的駕乘環(huán)境變得非常安靜舒適：風(fēng)噪、路噪和胎噪、低頻共鳴聲明顯變小，車(chē)主對(duì)隔音效果非常滿(mǎn)意。
斯巴魯傲虎全車(chē)隔音降噪分享完畢！
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