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玩改車(chē)

標(biāo)題: 絕美樂(lè)章 遵義元音改高爾夫汽車(chē)音響改裝德國(guó)RS能量二分頻 [打印本頁(yè)]
作者: 遵義元音改    時(shí)間: 2018-7-1 07:46
標(biāo)題: 絕美樂(lè)章 遵義元音改高爾夫汽車(chē)音響改裝德國(guó)RS能量二分頻
大眾高爾夫是大眾集團(tuán)非常經(jīng)典的暢銷(xiāo)車(chē)型，從1974年至今，大眾高爾夫已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了超過(guò)七代的車(chē)型，每一代產(chǎn)品的升級(jí)，不僅引領(lǐng)了時(shí)代的潮流，同時(shí)也在不斷的對(duì)整車(chē)的舒適性進(jìn)行著提升，這也是大眾高爾夫能夠多年以來(lái)保持暢銷(xiāo)的主要原因之一。

改裝車(chē)型—高爾夫


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】大眾高爾夫的原車(chē)音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，而且原車(chē)?yán)鹊挠昧虾妥龉ひ卜浅５牟?，這就導(dǎo)致原車(chē)的音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想。為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到遵義元音改，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS能量二分頻
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)二分頻
前聲場(chǎng)功放:意大利詩(shī)芬尼MA90.4
音頻處理器:優(yōu)美聲AUTO456
隔音:大白鯊
隔音施工部位:四門(mén)雙層

音源的品質(zhì)對(duì)音響的效果有直接的音響，所以遵義元音改的改裝技師，為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲AUTO456音頻處理器，從而使得汽車(chē)播放出來(lái)的音源更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)意大利詩(shī)芬尼MA90.4功放。

使用的音響器材亮相


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)


對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


德國(guó)RS能量二分頻中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


在使用大白鯊隔音材料，對(duì)門(mén)板做了隔音處理之后，遵義元音改的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)RS能量二分頻，在做工上德國(guó)RS能量二分頻喇叭繼承了德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚕诩夹g(shù)上德國(guó)RS能量二分頻則使用了行業(yè)內(nèi)前沿的技術(shù)。這也讓其在行業(yè)內(nèi)有了日耳曼靈魂之音的美譽(yù)。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)二分頻喇叭，既與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性，同時(shí)又與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更為豐富。

喇叭的用料充足，做工精細(xì)


為喇叭添加麗音圈


意大利詩(shī)芬尼MA90.4功放


優(yōu)美聲AUTO456


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)音響系統(tǒng)不僅將歌曲給完整的展現(xiàn)了出來(lái)，同時(shí)還將歌者的情感給傳遞了出來(lái)，讓人聽(tīng)起來(lái)心潮澎湃，如臨現(xiàn)場(chǎng)一般。






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